さて （笑）
昨日の 新車ポルシェ オーナーさんが
買い替えた
スカイラインＧＴＲ が 本日の 点検車両です (・∀・)
購入されたのは
ＢＮＲ３４ＧＴＲ ミットナイトパープル３！
いや～！ どうです！ 奥さん！
素晴らしい 車両の 選択方法ですよね～！
また ３５Ｒ に 戻らない ところが
これまた 素敵です （笑）
早速 山田メカから
リフレッシュ点検での 点検結果内容を 聞きます
クルマ自体は 古いんで
やはりと 言うか
痛みは 当然 あるんですが
乗った フィーリングにも
かなりの 悪影響が 出ていましたので
早急な 修理が 必要と なっておりました (・∀・)
なかでも
エンジンルーム内は 突っ込み どころが 結構あって
Ｖカムと 東名パワードの ターボの 速さは
まだまだ 現役なんですが
おそらく ここには
大きく 手を 入れていく 必要が ありました
いくら ３４ＧＴＲが ＲＢ２６最後の スカイラインＧＴＲとは いえ
新車の ポルシェと 比べて
まだまだ 魅力を 感じて 下さる所に
とても 感激しました ヾ(＠^▽^＠)ﾉ
３５ＧＴＲ と ＮＡ ポルシェでは
当然 ３５Ｒ の方が 全然 速かったりします
けれども
ＢＮＲ３４ＧＴＲに とっては
Ｖカムが 入ろうと
ＶＲ３８ＤＥＴＴの 方が 段違いの 速さを
みせる ワケです
７１８や Ｒ３５ とは また違う
楽しさと いうか
速さの フィーリング
見た目の カッコ良さ など
そうした ところは
いまだ 一線級で あるから こそ
この ３４Ｒを
選んでくれたのでは ないかと 思います ヽ(*´∀｀)ノ
この ＢＮＲ３４ミッパー３ は
現在の あるべき
ＢＮＲ３４ＧＴＲに リフレッシュしていきたいと 思っています