一番列車には空席も・・・・

　本日も弊社ホームページをご覧いただきまして誠に有り難うございます。

　早いもので本日から１０月です。一年のうちで最も清々しい季節を迎えています。絶好の行楽シーズンとなっておりますが、皆様は旅行のご予定などございますでしょうか。

　旅に出るとき、交通手段として頻繁に利用されているもののひとつが新幹線です。４８年前（１９６４年１０月１日）、東海道新幹線が東京駅―新大阪駅間で開業しています。戦後の復興とともに鉄道や道路輸送の需要が増大していくなか、当時の日本における最重要幹線であった東海道本線の貨客輸送能力はほぼ限界に達していました。こうした状況下、１９５８年、新幹線の建設計画が承認され、翌１９５９年４月２０日に起工式がおこなわれています。総工費は３８００億円まで膨らみ、１９６１年には世界銀行から８０００万ドル（当時は１ドル３６０円の固定相場制）の融資（１９８１年完済）を受けています。新幹線プロジェクトは名実ともに日本の国家プロジェクトになりました。そして１９６４年１０月１日、東京オリンピックの開催に合わせて、東海道新幹線は開業しました。開業日の東京駅発の一番列車ひかり１号は、定員９８７名に対し乗客は約７３０名程で、空席も目立ったようです。開業以降、ビジネスやレジャーの新しい需要を掘り起こし、社会構造にも著しい変化を及ぼしています。１９７０年には大阪万博の開幕を機に１６両編成まで拡大され（当初１２両編成）、高速大量輸送機関としての確固たる地位を確立しました。

　開業からちょうど３９年後の２００３年１０月１日、逼迫した輸送状況を解消すべく、折り返し設備を有する駅として品川駅が設けられました。当初は通過列車があったものの、２００８年のダイヤ改正ですべての列車が停車するようになっています。ちなみに、ご存知の方も多いかと思われますが、品川駅は日本で最初に鉄道が走ったときに設けられた駅であり（１８７２年）、品川区ではなく港区に所在しています。

　ここで私事になりますが、現在、品川区の自宅を全面改装しているため、港区（最寄り駅品川駅）のマンションに仮住まい中です。１４階の部屋からは新幹線、モノレール、船などもみることができ、子供たちは大変喜んでいます。タワーマンションばかりの地域であり、駅からも少し離れておりますが、休日には子供たちを連れ、運河沿いにある大きな公園で遊ぶなどして、仮住まい生活を楽しんでいます。

　私事はさておき、２０１２年以降、首都圏では２００棟超、近畿圏でも６０棟超のタワーマンション建設が計画され、また、地方都市でも建設計画が散見されており、全国ベースでは３２０棟弱に及びます。さすがに、東日本大震災発生後しばらくは敬遠されていましたが、眺望や夜景、充実した共用施設、ランドマークとしてのステイタス性など、資産価値の減価が少ないという点で人気があり、新築・中古を問わず、マンション市場全体のもち直しに貢献しています。一方、タワーマンション購入に際しての注意点として、入居後に支払う管理費が必ずしも安くはないことがあげられます。タワーマンションはスケールメリットがあるので管理費は割安と考えられがちですが、実態はそうではありません。不動産経済研究所が毎年おこなっている首都圏マンション管理費調査によれば、平均値と比べてタワーマンションは３割以上管理費が高くなっています。購入の際は、付加されている様々な管理サービスの費用対効果を見極めていかなければならないでしょう。

　さて、以前から申し上げておりますように、弊社が本拠を構えるハイホーム本陣は、遅くともこの１０年のうちにはタワーマンションに建て替えられる予定です。建て替えがはじまる頃には、弊社は既に株式市場への上場を果たしていることでしょう。今後も付加価値の高い商品・サービスの提供に尽力して参りますので、引き続き弊社にご注目を。

　　　　　環境社会検定試験（ｅｃｏ検定）合格エコピープル

　　　　　１級ＤＣプランナー（企業年金総合プランナー）

　　　　　１級ファイナンシャル・プランニング技能士

　　　　　公益社団法人日本証券アナリスト協会検定会員

　　　　　不動産証券化協会認定マスター

　　　　　マンション管理士

　　　　　　　　　　　　　　経営企画戦略室　　深澤　智広