操作性能比較の基準となるので
以上を読んだ上で、下記内容をご覧ください。
グローレを除く
SLDR・JETSPEED・TPシリーズの、
ドライバーとアイアンの操作性比較
W1
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IRON
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SLDR
SLDR 430TP
JETSPEED
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SLDR
TP MB
TP MC
SPEEDBLADE
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重心距離 |
重心角 |
重心距離 |
重心角 |
34.5mm
33.7mm
39.5mm
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19.8度 19.2度 17.4度 |
39.7mm
33.3mm
36.4mm
41.0mm
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10.0度 9.7度 10.1度 12.1mm
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考察
基本的に、
SLDRとSPEEDBLADEのアイアンは、
あまりW1とのマッチング考えていなく
オートマチックに、優しさを追求したのでしょう。
そう言う意味では、別物
現状のW1に対しては
SLDRにマッチする、
TOUR PREFERRED MB
JETSPEEDにマッチする、
TOUR PREFERRED MC
以上が最適マッチングですね
グローレシリーズの、ドライバーとアイアンの操作性比較
W1
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IRON
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GLOIRE
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GLOIRE
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重心距離 |
重心角 |
重心距離 |
重心角 |
38.9mm
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19.6度 |
44.2mm
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12.1度 |
考察
アイアンの方が、重心距離が長くなってしまっている
操作性のマッチングからすると、アンマッチ
しかも、
W1は重心角が小さく、叩ける系の操作に対し
アイアンは、完全にオートマチックな操作性
グローレの迷走が見えますね
W1が追加されるので、
IRONも新しい軟鉄が出るかもしれないですね
メーカー考察
ウッドに対して、アイアンに力が入ってないですね
TPシリーズのアイアンが、
3モデル中1モデルしか軟鉄が無いのも
少し寂しいですね
ご自分のクラブセッティングに疑問をもたれた方は、下記まで