ワークライフバランス 大田区の女性社長日記

「ワークライフバランス」とは、働く人がやりがいのある仕事と充実した私生活のバランスをとりながら、個人個人が持っている能力を最大限に発揮すること。それが私の人生の指針です。


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ちょっと2013年を振り返ろうと思います。

1.本を3冊発刊
「キャリア・チェンジ」(共著 2月 生産性出版)、電子書籍版「メイド・イン・大田区」(3月 ウイル)、「下町ボブスレー 僕らのソリが五輪に挑む」(12月 日刊工業新聞社)。年に3冊はちょっときつかったですね…ww

2.取材に明け暮れました
4月~11月まで大田区町工場約50社に取材ご協力をいただきました。ありがとうございましたm(__)m

3.息子・就職決定!
親としては心底ほっとしました。模擬面接もずいぶんつきあいました(・∀・) 来年4月から社会人です。

4.学会発表
経営情報学会、日本感性工学会の企画セッションに出させていただき、下町ボブスレーとダイナミック・ケイパビリティ、ソーシャル・キャピタルをテーマに発表しました。

5.大学での特講
上智大学、事業構想大学院大学、専修大学、法政大学等で特講をさせていただきました。テーマは、文化資本、ソーシャル・キャピタル、ダイナミック・ケイパビリティ、イノベーションなど多岐にわたりました。

6.講演活動
年間20数回、全国で講演活動をさせていただきました。

7.研究員に着任
「昭和女子大学現代ビジネス研究所研究員」に着任しました。大学からの委託で、来年、調査・研究に本格的に着手します。

8.長井市と大田区の架け橋に
「ふるさと長井しあわせ応援サポーター」に着任しました。長井市の観光・物産・雇用政策などをサポートしていきます。

9.聖地・長野スパイラルへ
ボブスレー全日本選手権を観戦するため、12月長野スパイラルへ訪問。この模様は年明けに静岡新聞、日刊工業新聞に本の告知とともに一部掲載される予定です。

10.大学調査
某シンクタンクからの委託で大学プログラム調査を行いました。弊社としてはやってみたかったナレッジ・ワークの調査・分析でした。次の事業展開のヒントになりました。

今年1年、お世話になったみなさま、本当にありがとうございましたm(__)m
来年もどうぞ変わらぬご愛顧をお願い申しあげます。
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2013年12月20日~22日、冬季五輪が開催された聖地・長野スパイラルを訪ねる旅をしてきました。目的はボブスレー全日本選手権を観戦するため。下町ボブスレー1・2・3号機が走りました。今回は試走から観戦したかったため、先発隊の(株)フルハートジャパンの國廣社長、(株)エースの西村社長、(株)昭和製作所の舟久保社長と弊社Girittoと私はご一緒させていただきました。

東京駅集合


【12月20日(金)】
東京駅から約1時間半。軽井沢を過ぎたあたりから雪深い風景に変わっていきました。長野駅到着後は、レンタカーをチャーターしてお昼ご飯。おいしいお蕎麦を頂きました。
その後、長野スパイラルへ。 総延長1,700m、標高差113m、管理棟、会議室、スタートハウス、計量棟、格納庫からなるボブスレー、リュージュ、スケルトンの公式競技場です。

管理棟の駐車場へレンタカーを置いて、雪山をてくてく登っていきました。目指すは競技場トップ。しかしこれがキツイ…。雪道を30分歩きます。ゼーゼーハーハー息を切らしながら必死に登りました。

雪道を歩く


なんとか到着したらすでに試走開始10分前でした。アブナイ、アブナイ…。
先週、右足肉離れをおこしたパイロットの脇田寿雄さんは、下町ボブスレー2号機に搭乗したままでスタート。
ブレーカーは中央大学の中村一裕さん。陸上、円盤投げ出身のスプリンターで、186cmの長身でパワーがありそうです!
祈るような気持ちで試走を見守っていました。

脇田さん試走


今回下町ボブスレーに搭乗してくれる選手は以下のとおりです。
●1号機
パイロット
押切 麻李亜(おしぎり まりあ)19歳
ブレーカー
指田 紗貴(さしだ さき)20歳

●2号機
パイロット
脇田 寿雄(わきた としお)48歳
ブレーカー
中村 一裕(なかむら かずひろ)23歳

●3号機
パイロット
徳永 翔(とくなが しょう)28歳
ブレーカー
和久 憲三(わく けんぞう)29歳

試走観戦後は、ホテルにチェックイン。夕食は下町、選手、メディア関係者を交えた懇親会でした。その後有志は4次会まで行ったとか…(^ω^)

【12月21日(土)】
本日、選手のみなさんはオフ。自主トレのため、トレーニングルームで汗を流したようでした。舟久保社長は選手たちと一緒にトレーニングへ。ヽ〔゚Д゚〕丿スゴイ

西村社長は朝からメディア対応です。明日の全日本選手権必勝祈願のため、善光寺へお詣りに行きました。Girittoと私も同行させていただきました。帰りはお土産屋さんをぶらぶらのぞきながら長野駅まで歩き、お蕎麦屋さんで昼食。國廣社長も後から合流しました。

善光寺



その後、3社長はメディア対応、Girittoと私は長野駅近辺のお店巡り。途中、冷たい雨が降ってきたので、急いでホテルへ戻りゆっくり読書です。
夕飯は、明日の全日本選手権の健闘を祈って、またまた懇親会。選手のみなさんは明日に備えてソフトドリンクで乾杯です。國廣社長が音頭をとられて、応援の練習もしました。
夜遅くプロジェクトリーダーの細貝社長、(有)東蒲機器製作所の高橋さんも到着しました。

懇親会2日目



【12月22日(日)】
いよいよ全日本選手権当日を迎えました。大田区からバス一台をチャーターして40名近い応援団が合流。長野の「浅川スパイラル友の会」会員の方々も駆けつけ、熱い応援を送っていただきました。応援用のプラカードを作ってきてくださり、休憩所ではりんごやお漬物も振舞ってくださいました。また、バス組は、30kgものりんごのお土産もいただいたようです。
また蒲田の工学院専門学校、大森のマミフラワーデザインスクールの寄せ書きの横断幕も、応援に花を添えてくれました。

思い出


みんなの夢を乗せて下町ボブスレー1・2・3号機が滑走!
大田区中に激震が走った下町ボブスレーソチ五輪不採用の通知から1ヶ月。
「下町ボブスレーは本当に遅いのか?」
それを実戦で検証するために。

10年ぶり、長野以来の公式戦出場となるパイロットの脇田さん。4大会連続冬季五輪代表選手だったスーパーアスリートです。しかし右足肉離れのため、なんと「片足ケンケン走り」からの2号機滑走です。パワー全開の若手のスプリンター、中村さんが一気に押し出します。スタート時に5位だったのがコースを進んでいくうちに4位、3位と加速していき遂に2位に!

脇田さん全日本


パイロットの技能の凄さとブレーカーの身体能力の高さに感動!( ;∀;)
お二人が到着したところを確認すると思わず涙…。
表彰台に登った姿を見てまた涙…。

表彰式


その後、ブレーカーの中村さんがメダルをかけてくださるという嬉しいサプライズもあり、さらに涙…。もう顔がぐちゃぐちゃです…。

メダルかける


3号機の徳永・和久組は5位入賞と健闘。残念ながら1号機の押切・指田組は失格でした。60秒以内に15メートル先のスタートフォトセルを通過しないと失格となってしまうのです。

1位はダントツで全日本チームの鈴木寛・宮崎久組、3位はやはり全日本チームの小林竜一・黒岩俊喜組。その中でベストコンディションではない状況でも、2位に食い込んだのは選手の技能の高さとソリの速さを十分に証明できた結果だったのではないでしょうか。

この下町の選手たちを下支えしてくださったのが、昨年の全日本女子2人乗りで優勝したブレーカーの浅津このみさん。そして先週のチャレンジカップに出場し、全日本選手権には自ら手を挙げ選手としての出場を辞退して、裏方に徹した窪田豊彦さん。
素晴らしい方々が、下町ボブスレーを支えていただいていることを改めて実感しました。
(右前列から浅津さん、徳永さん、和久さん、後列右から中村さん、窪田さん)

集合写真


脇田さんが先日、おっしゃっていた言葉を思い出しました。

オリンピアンには3つの精神がある。
EXCELLENCE(エクセレンス) 卓越していること。
TEAMWORK(チームワーク) 各人の声に耳を傾け、信頼しあい協力するよう取り組むこと。
RESPECT(リスペクト) 尊敬すること。


下町ボブスレーを通してたくさんのことを教えてもらった気がします。
生涯忘れられない長野の旅になりました。
お世話になったすべてのみなさまに心から感謝申し上げます。

#弊社Girittoがたくさんの素敵な写真を撮ってくれました。ありがとうございましたm(__)m

#12月25日、全国書店にて発売になります。「下町ボブスレー」の800日に及ぶ記録が綴ってあります。
下町ボブスレー 僕らのソリが五輪に挑む-大田区の町工場が夢中になった800日の記録- (B&T.../奥山 睦

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12月21日に発売される拙著「下町ボブスレー 僕らのソリが五輪に挑む」(奥山 睦著 日刊工業新聞社)

出版社のサイトに目次内容が掲載されましたので、このブログでもお知らせ申し上げます。
2011年9月~2013年12月まで、プロジェクトが歩んできた軌跡を忠実に追っています。
また約50社の町工場を訪ね歩いて情報収集したほか、多くのイベントに私自身がボランティアとして参加し、プロジェクトメンバーと一緒に汗を流しながら書いてまいりました。
約1年間の執筆期間をかけ、熱い「職人魂」を受け止め、丁寧につくってきた一冊です。
ぜひ、お手にとってご覧いただけましたら幸いです。

【目次】
第1章 それは2枚の書類から始まった
・たった一人の大田区職員の思いからスタート
・童夢カーボンマジックとの出会い
・キックオフミーティング開催で課題が明らかに
・ランナーの開発に東大大学院の支援を得る
・童夢でソリの構造確認を行う
・風洞実験で空力特性を確認
・「下町ボブスレー」プロジェクトを世間に公表
・開発状況報告会で仲間集めに奔走
〈コラム〉
・ボブスレーの機構と歴史

第2章 わずか10日間で150点の部品が集まる
・町工場によるボブスレー製作がいよいよ開始!
〈1号機製作秘話〉
・追加の加工要請に応えて自分を磨き、伸ばす(大野精機)
・モノの移動が非効率でも溶接品は全部面倒を見る!(フルハートジャパン)
・寸法精度の厳しい部品加工にあえて名乗りを上げる(エース)
・ ランナーを支える赤いブラケットに世界への飛躍を懸ける(松浦製作所)
・ 下町ボブスレー試作第1号機完成へ!

第3章 思いは確信に――長野でレコードを叩き出す!
・試走への最終調整
・下町ボブスレーがついに氷上デビュー
・試走2日目に全日本選手権のタイムを上回る快挙
・全日本選手権に向けての改修
・初出場の全日本選手権で優勝!
・男子チームによるテスト滑走

第4章 男子2人乗り用の2・3号機開発に向けて
・日本連盟との包括協力協定締結で動き出す
・ソチワールドカップを視察
・ノースアメリカカップ出場に向けた1号機の改造
・2号機製作説明会に約100社が集まる
・初の海外レース参戦!
・経験を糧に新たな解を引き出した2号機構造設(東レ・カーボンマジック)
・ 限られた条件の中でベストな空力解析に臨む(ソフトウェアクレイドル)
・ソチオリンピックを見据えた選手発掘へ協力
・2・3号機製作発注会で新型ソリの仕様を発表
〈コラム〉
・下町ボブスレーと地域活性化

第5章 2度目の夏、2・3号機製作が始まる
・五輪を目指す本丸のソリを仕上げる
〈2・3号機製作秘話〉
・基準出しに長年のノウハウが活きる アクスル粗加工(東蒲機器製作所)
・最後に残った図面を引き受ける 対応力で仕上げ加工を担当(大野精機)
・いきなりの練習用台車作成からアクスル部品の溶接まで(師岡鈑金製作所)
・普段は経験のない社外図面を読みこなして10部品を製作(大肯精密)
・新たな加工プログラムをつくる勉強の場として部品加工に挑戦(上田製作所)
・得意の精密深穴加工でフレーム製作に貢献(協福製作所)
・連携を支える町工場の横顔(信成発條製作所、カシワミルボーラ、三陽機械製作所、イデ、マゲテック、富士セイラ)
・悲願の国産ランナー製作(東京大学大学院、栄商金属、ミツトヨ、ムソー工業、関鉄工所、生田精密研磨、上島熱処理工業所)
・カルガリー戦に向けた改修
・特急の改修に次ぐ改修、新規部品製作を取り仕切る(フルハートジャパン)
・ボブスレー日本代表候補選手と下町ボブスレー2号機を披露

第6章 五輪への挑戦権
・ボブスレー日本代表男子チーム・北米遠征へ
・下町ボブスレー2号機が初滑走
・本当のドラマはここからだ!
・威信をかけた改修へのシナリオ
・未来を切り拓くための布石


下町ボブスレー 僕らのソリが五輪に挑む-大田区の町工場が夢中になった800日の記録-/奥山 睦

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本日、法政大学大学院政策創造研究科雇用政策プログラムのゼミの後輩だった菊池桃子さんに、とある件でお会いしました。

彼女のブログに時々、「先輩」として私が登場するので、問い合わせが入ることがあります。
ここで誤解がないように少しだけご説明しておきます。


桃子さんが大学院入試を考えていたときに、当オフィスにキャリア・カウンセリングを受けにいらしゃったのが、知り合ったきっかけです。
以来、ゆるやかなつながりで今日まできています。


当然、守秘義務の関係で詳細は公開できません。
しかし、偶然の出会いで彼女は大学院へ入学し、同じゼミで学ぶことになり、優秀な成績で卒業されました。
そして現在、タレント活動をされながら、母校の戸板女子短大で客員教授をされています。
またNPO法人キャリア権推進ネットワークの理事としても、活躍をされております。


今日は桃子さんのブログで、私の新刊「下町ボブスレー 僕らのソリが五輪へ挑む 大田区の町工場が夢中になった800日の記録」をご紹介していただきました。
いつも彼女の細やかな心遣いに心から感謝しております。
桃子さん、いつもありがとうございます!

http://ameblo.jp/kikuchi-momoko/entry-11728102169.html
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