正常進化！！ モーターセンターレイアウト♫

Re-RやCER系は右側のバルクヘッドにモーターを固定するようになっていたので

モーターが左寄りに付いていたんですが

Re-R　HYBRIDでは

モーターマウントを別パーツとし

バチッとセンターに

コレって凄く重要で

モーターは一番回る部品になるのでこの位置が左右での動きの

バランスに影響してくるんですよね

特にRWDではリアのタイヤ２つでトラクションを掛けないといけないので

アクセルON/OFFで左右のバランスが悪いと

左右２つのタイヤでしっかり押し出せなくなり

トラクションが掛かりにくいんですよね

スパー側のベアリングは容量の大きいサイズで軸の耐久性も

バッチリ考えております

シンメトリーレイアウトで

正常進化！！

「Re-R　HYBRID」

Enjoy　DRIFT　



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