Cハブ形状のノーマルではちょいとキツいんじゃないかと思うのでYアーム化でも。
ちなみにドリパケにはTYPE‐Cなる純正でYアーム（ヨコモではAアームと言ってますけど）が標準装備のキットがあるのはご存知の通りとは思いますが、Cハブタイプの足回りをTYPE‐C足回りに変更する時に必要なパーツは
ざっとこんなトコかなと。
ちなみにヨコモではセット品としての
ラインナップ（税抜き定価5700円）もありますが、すでに切れ角UPステアやワンウェイを装着している方が多数のはず。
んな方には
アルミ製フロントAアームコンバージョンセット（税抜き定価6200円）なるものもありまして装着すると
こんな感じでお手軽にYアーム化が出来ますが、結局どっちもヨコモパーツのみで仕上げる以上はナックルやユニバはノーマルドリパケパーツを使っていますので大幅な切れ角UPは望めないのではないかと。
んまぁ、ここからナックルやユニバを社外パーツ等の切れ角UP対応品にチェンジすれば良いのかなとも思いますけど、オイラはなるべくコストが掛からず上記ヨコモパーツよりも切れ角UPの自由度が望めそうなパーツをセレクト出来ればです。
っと言う訳で初めはアッパーアームですが、ここはヨコモのTYPE‐Cパーツで対応。
ちなみに本来はダンパーステー形状が違うのですがノーマルのままでも使えそうですのでここで使用するのは
この三点。
取り付けは
フロントアッパーアームマウント（Fの刻印があるパーツ）をネジ留めし、ダンパーステーはアルミカラー（内径4mm、外径6mm、厚さ2．5mm）をかませて前に出しネジ留め。
お次に
アッパーアームピンは写真の位置の穴に通して抜け防止用に皿ネジ固定。
取り合えず
アッパーアーム装着完了。
ロアアーム＆ナックルは何使いましょ？