Gです～～。この数日、涼しい時間が増えまして
夏の終わりかと思わせますが、まだ８月。
気は抜けません。残暑に備えるGなのです。
今回は９９３のエンジンオイル漏れです
ここはとにかく派手な感じの症状になるところですね
タペットカバーガスケットからの漏れは
漏れ始めるとみるみる進行します
マフラーが近いのも原因と思います
９６４はタペット調整を定期的に行う事により
必然とガスケット交換が必要となっていました
９９３は自動調整式になりましたので
カバーを外す事が無くなってしまいました
漏れ始めたガスケットは大抵の場合
硬化していましてゴムがプラスチックのようになってます
ポキポキと折れてしまう程です
そして、垂れ落ちたオイルはヒーター用の温風元となる
ヒートエクスチェンジャーの窪みに溜まります
ここはマフラーでも有りますのでオイルが焼けて
派手に煙を立てる事になります
また当然、臭いも凄いです
外したタペットカバーを裏返し
ガスケットが外れた状態の画像です
９６４まではアルミやマグネシュウムなど
金属性でしたが、９９３は樹脂になりました
取り付けボルト部はアルミのカラーが付いている
構成となっています
ときおりこのカラーからもオイル漏れが見受けられますが
こちらも原因はガスケットの不良ですので
修理は同じ手法となります
ガスケットを交換し、ヒートエクスチェンジャーを清掃すれば
完了です
このカバーは上下左右バンクに有りますので
合計４枚付いています。時折、上側も漏れていますので
しっかりとチェックが必要ですね
ではまた来週です
Gでした～～———————————————————
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