輸入車専門店・マリオットマーキーズのブログ

東京都墨田区に店舗を構えるマリオットマーキーズのスタッフブログです。
ジャガー、メルセデスベンツ、ポルシェ、BMWなど誰もが憧れる輸入車の情報から、日々の出来事など 思いつくまま書いてまいります。よろしくお願いします!


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こんばんわ、じゅんPAYです。

 

今週もおかげさまで作業台数が多く、メカニックも必死で作業取り組んでます。

 

しっかりと完璧な状態でお客様にご返車できるように整備させていますので

 

皆様少々お時間ください(*´ω`*)

 

 

さて今回の車両はBMW3シリーズE46です。

 

 

まだまだ街中でも走ってますね~

 

色も素敵です≧(´▽`)≦

 

たまに駐車場にオイルの染みみたいな跡があるとの事です。

 

早速点検を進めていくと、、、

 

おそらく原因はこれ↓

 

 

パワーステアリングのポンプがひたひたに(ノω・、)

 

ポンプ本体から漏れていました。

 

他は↓

 

 

下から撮った写真ですが上についているアッパーホースから

 

冷却水漏れの跡が。

 

分かりずらいですが加圧テストを行うと

 

「ポタポタ」漏れてきます。

 

ポンプは純正新品を使用すると高額になるので

 

良品の中古品にて代用します。

 

これから着工になりますのでF様。

 

引き続き、宜しくお願い致します。

 

他社で高額なお見積りや金額を言われているお客様。

 

まずはマーキーズのじゅんPAYへご相談を。

 

相談は「タダ」ですよ(*`▽´*)ウヒョヒョ

 

それではまた来週~

 

じゅんPAYでしたヾ(@°▽°@)ノ

 

 

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こんばんはDsukeです

 

今日は朝から雪がパラつき。。。

 

霙みたいな、雪みたいなものも降ったり止んだりと

 

とんでもなく

 

寒い1日でしたね

 

嫌です

 

嫌いです

 

寒いの。

 

早く暖かくなって欲しいです。

 

そんな寒さも吹き飛ばす

 

激熱な情報です

 

そうです

 

Gクラスカスタム

 

とにかく人気です

 

連日お問い合わせがあります。

 

そんな

 

Gクラスカスタムを得意とする

 

弊社が

 

最新トレンドと

 

最新パーツを使用し製作したのが

 

こちら

 

 

2016年G350dをベースとして

 

製作しました

 

もちろん担当したのは

 

 

Dsukeです

 

まず

 

フロント廻りは

 

グリルをただただマットブラックにするわけでは無く

 

 

あえて

 

ベンツの証、スリーポインテッドスターは塗らずに。

 

本来の良さを生かしてみました。

 

このマークが嫌いでベンツに乗る人はいないと思いますので。。。。笑

 

そして

 

NEWデザインバンパー専用に設計された

 

カーボンフロントリップスポイラー

 

どことなく迫力に欠ける

 

フロントバンパーがこちらを付ける事により

 

一気にイメージチェンジです

 

 

格好良いでしょー?

 

そしてさらには

 

足元は

 

NEWリリースのジャレット22インチアルミホイールを

 

特注オーダーペイントカラーです

 

 

ゲレンデに相性抜群のデザインでしょ?

 

さらに力強さが増しています

 

やはり足元カスタム外せませんね

 

そしてもうお気づきの方もいらっしゃると思いますが

 

定番のレッドブレーキキャリパーペイントに

 

さらには

 

サイドモールにはレッドカーボンラッピングを施工して

 

ブラックにレッドでお化粧をしました!

 

 

リヤからもわかると思いますが

 

スペアタイヤハウスのメッキ部も

 

マットブラックでペインティング。

 

そしてしっかり

 

エンブレム類はフロントと合せて

 

純正残し。

 

素敵でしょ?

 

 

そしてマーキーズのお客様のは

 

ど定番メニューの

 

サイドビューカメラを取付し

 

ミラーレスに。

 

これ一つで

 

かなり印象が変わり

 

スタイリッシュになります

 

格好良いでしょ?

 

そして

 

これはあくまでも完成ではありません

 

ベースをご用意しましたので

 

まだまだお好みに合わせて

 

ドレスアップが可能です

 

お気軽に相談してくださいよ~

 

まだまだ可能性は秘めております

 

ご一緒にコンプリートカー完成させましょう!

 

ぜひ、Dsukeにお気軽にご相談下さいね!

 

 

 

 

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こんにちは!水嶋ヒロ(キラーン)Gです~~。

 

朝の寒さがどうにも心を折ると言いますか、ショック!

風が吹こうものなら直ぐにでも暖かい場所へ

避難してしまいたくなります。

私にとっては手ごわい相手です「冬」。叫び

 

 

さて今回はポルシェ996・997・986・987各モデルに

共通して付いている冷却水リザーブタンクの

エア抜きバルブについてになります。ひらめき電球

樹脂で出来ていますので劣化が進むと下の画像のように

冷却水漏れが発生してくるのを多く見かけるように目

なって来ました。白い粉の様に付着しているのが乾いて

結晶化した冷却液です。

 

IMG_9531 

 

 

エア抜きバルブをリザーブタンクから取り外したところです。

手動でも弁を開閉出来るようにグリップが取り付けられています。

 

image1  

 

 

この様に二分割の構成で出来ています。

キャップ側はラバーシートが取り付けられ、目

土台中央部分の穴を解放したり塞いだりをしています。

冷間時は穴をせき止めていますが、ひらめき電球

暖気状態になると水圧により弁が開かれます。

 

image3 

 

 

土台側を裏返すとこの様な形をしています。

リザーブタンクに取り付ける場合は中央と外側の溝に

Oリングが入り冷却水が外に漏れ出ない様にしたり、

中央の経路と外側の経路を断絶しています。 目

 

image4  

 

 

キャップ側を更に分解します。5点の構成部品で構成されています。

 

image7  

 

 

グリップが倒れている時はキャップ中央のピストンは

スプリングの力で付き出される状態になります。 グッド!

 

image8  

 

グリップを立てると強制的にピストンは引かれ

キャップ側へと格納されます。グッド!
この動きにより、土台中央の穴を開閉させます。
先ほども書きましたが、暖気状態になると水圧が目
スプリングの力を上回りピストンはキャップ側へ押し戻されます。
 
image10


作動と構成を中心にご紹介しました。合格
重要な事はエアー抜きバルブに漏れが発生してくると
最終的には冷却水を吹き上げる事へ繋がり、しょぼん
エンジンのオーバーヒートを引き起こす原因と
なり兼ねませんので、粉がふいている状態や冷却液が
滲み出していたら早めに交換をお勧めしています。


ではまた次回です。音譜

 

水嶋ヒロ(キラーン)Gでした~音譜

 

———————————————————
ポルシェの修理、車検整備はマリオットマーキーズへ!
 http://www.porsche-seibi.jp/
 tel:03-5600-2710

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こんばんわRAITOです。

 

みなさんポルシェは好きですか、、、、、?

 

僕は大好きです!!

 

マーキーズでは今人気のSUV系ポルシェを在庫しております!!

まずはカイエンS ターボルック仕様

 

人気のカイエンSにカイエンターボのバンパーを取り付け他社とは違う一台となっております。また21インチのカイエンターボホイールも装着しております!!

内装もブラックレザーとなっており人気の組み合わせの一台となっております!

続いては、、、、、、、

マカンターボ ブラック

 

上位グレードのマカンターボが入庫しております!

オプションの911ターボⅡホイールを装着!

ダークウォールナットバーPKGなど外装/内装ともに充実した一台となっております!!

 

二台とも人気のSUV車両となっておりますので是非お早目のご連絡お待ちしております!!

お問い合わせはRAITOまで!!

 

 

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皆さま、こんにちはビックリマーク

 

アッキ~ですニコニコ

 

最近、朝の冷えこみが厳しく

 

布団から出るのに勇気がいりますあせる

 

早く暖かくなって欲しいですね汗

 

20日は関東平野でも降雪の可能性があるようですのでカゼ

 

スタッドレスタイヤに変えてない方は

 

早めにタイヤをチェンジしたほうがいいかもしれないですよ音譜

 

 

さて、本題です!!

 

エンジン警告灯が点灯した為、ご入庫したBMWのX3ですカゼ

 

主な不具合としては、冷間始動時に少しだけラフアイドルになっておりましたあせる

 

正確に不良個所を判別するため

 

BMW専用テスターの(DIS)を使用し診断を行っていきます!!

 

まず、故障コードの読み込みを行うと

 

ラムダセンサー キャタ前2のエラーコード入力がありました叫び

ラムダセンサーとは、排気ガス中の残留酸素濃度を検出し

 

酸素濃度に応じて発生電圧を変化させます

 

O2センサーとも呼ばれています

 

エンジンの燃料噴射量を細かく制御する為に必要な情報として

 

エンジンのコントロールユニットに信号を送っています

 

発生電圧は常に変化している為

 

グラフにしてみてみると波状に電圧が変化しています

 

その点をふまえて実測値の点検を行うと

 

ラムダセンサー キャタ前が波状の電圧変化をしているのに対し

 

不良と考えられるキャタ前2は電圧が一定となっておりました叫び

これにより、ラムダセンサー キャタ前2が不良という事が分かります

 

不良であるセンサーは

 

エンジン後ろ側エキゾーストマニホールドに取り付けられており

 

車上だと、工具を入れる隙間が見当たりませんあせる

 

その為、テスターで作業工程を調べると

エキゾーストシステムを脱着しないといけないことがわかりました

 

テスターの作業手順に従って交換作業を行いました

 

ラムダセンサーを見てみると

 

配線にはシールドのようなものが巻かれております

これは、エンジンからの熱に耐えられるようになっています

 

ある程度温まらないとセンサーは正常に作動しない為

 

センサー自体にヒーター回路が設けられているのが一般的です得意げ

交換作業後、試運転を行い

 

再度実測値の点検を行うと

もう片方のセンサーの波形と整合しており

 

正常な作動をしていることを確認し作業完了となりましたビックリマーク

 

マーキーズではBMWディーラーと同じテスターを使用しておりますので

 

高度な診断も可能です得意げ

 

警告灯が点灯している等

 

お車に不具合を感じた場合は是非お問い合わせくださいニコニコ

 

アッキ~でした!!

 

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こんにちはいがぴょんですジジ

あっと言う間に1月も中旬に・・・・

春よ早くこないかな~(*´ω`*)

今日もめちゃくちゃ寒いですし

 

さて!本日は最近入庫多い

BMW M5 M6のクラッチ交換工具

消耗品ではありますが

交換時期を迎えると、お財布にダメージが落ち込み

ありますよね

まぁ特殊な車なので仕方ないのですが

また、滑りながらではパフォーマンは発揮できないですしね!

 

 

降ろすとこんな感じですね

背中にSMGユニットが搭載されています。

 

 

これがダブルマスフライホイール

金額が高い為に交換しない方がいますが

摩耗していたら交換した方があとあと良いですよ

きっと、交換しますので

 

 

チェック中にエラーに気付いたサーモスタットも同時に交換

 

 

組み付けが終わると、テスターを使用して設定が必要です

ストローク量を適切にしないと走れません

 

 

このような感じで週に2~3台交換してます

Mシリーズで交換時期になったら相談してくださいね工具

 

いがぴょんでしたジジ

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こんばんはTAROです

 

冷えますね、、、

 

今週末は大寒波だったみたいで、、、雪げしき

 

さてさて、本日は

 

車好きには欠かせないイベント

 

オートサロン

 

行ってきました!!

 

今回も魅力あふれるショーでした!

 

ですが、、、

 

見どころが多すぎて

 

写真とパンフレットがまだ溢れていますので

 

後日UPします(すみません、、)ごめんなさいごめんなさい

 

本日の処はチラ見せだけ、、、土下座

 

 

さて、本題です。

 

今週はこんなところへ行ってきました

 

 

秋田県です

 

なぜ、、?

 

もちろん出張買取査定です

 

マリオットマーキーズは、

 

東京のど真ん中日本全国どこからでもアクセスのよい

 

超好立地で自社ビルでやっておりますが

 

それだけじゃないんです!


日本全国飛んで回って伺いますひこうき

 

東京近郊の方はもちろん

 

日本全国のお客様日本日本

 

お気軽にご依頼ください

 

東京プライスで買取ます!

 

 

ご依頼はこちらから↓↓

http://www.marquis.co.jp/campaign/kaitori.html

 

 

そんなところを知って欲しくての本日のお題でした。

 

日本全国皆様のお問い合わせ、ご来店心よりお待ちしております申し訳ない

 

以上TAROからでした~~よろしくお願いします

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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皆様こんにちは、じゅんPAYです。

 

今週末はとても寒くなるみたいで

 

明日は東京で氷点下になるみたいです(x_x;)

 

近頃、気候が不順になっていますので皆様も風邪等お体にお気を付けください。

 

 

 

さて今回の整備車両はメルセデスベンツGクラスW463

 

車検整備でのご入庫です。

 

 

点検の結果、フロントのタイロッドエンドのブーツが切れて

 

グリス漏れを起こしていました。

 

 

この年式のGクラスはフロントタイロッドエンドがアッセンブリ―になっており、

 

一本が長いですΣ(・ω・ノ)ノ!

 

 

他にはエンジンのベルト廻りに劣化がありましたので

 

ベルト廻りも一式交換致しました。

 

 

↓こちらがベルトのテンショナー

 

 

エンジンオイルも交換して、

 

 

車検も無事取得して完了です!

 

 

車検の際にしっかりとご自身の愛車の状態を知って

 

メンテナンスすることが長く安全にお車と付き合っていくためのコツだと

 

思います。

 

少しでも輸入車の整備について気になることがあるお客様は

 

是非じゅんPAYまでご相談下さい。

 

それでは今回はここまで。

 

それではまた来週~

 

じゅんPAYでした( ̄▽ ̄)

 

 

 

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こんにちはDsukeです

 

今日、明日と凄く冷え込むと言われておりますね

 

今は晴れているので

 

寒いは寒いですが

 

そんなに・・・・と言った感じですね

 

夜は

 

「寒い夜だから」

 

になりそうですね

 

さてさて

 

昨日より

 

オートサロンも開催されておりますね

 

僕は明日少しだけ見にいく予定で御座います。

 

また最新トレンドをガンガンに感じてこようと思います。

 

また

 

ご紹介させていただきますね

 

そして

 

本日ご紹介しますのは

 

新年にふさわしい

 

シャンパンゴールドのジャガーXJです

 

 

2013年 ジャガーXJ プレミアムラグジュアリー 3.0 スーパーチャージャー

 

カシミアカラ―に

 

内装はベージュの組み合わせ

 

走行距離は2.3万Km

 

ディーラー右ハンドル

 

 

ジャガーの美しいボディラインがとても引き立つ

 

カシミアカラ―

 

 

美しい

 

 

ジャガーXJの醍醐味でもある

 

パノラマサンルーフ

 

開放感が素敵です

 

室内を明るく広く光を照らしてくれます

 

 

伝統のウッドパネルの美しさや

 

ウッドステアリング

 

どうでしょう

 

この品の良さ

 

 

手に入れた方だけにしかわからないこの感じ

 

ぜひ

 

写真と現車ではイメージも感じもしないので

 

現車を見て頂きたいです

 

 

Dsukeまでご連絡下さいね

 

 

 

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皆様!!新年明けましておめでとうございます!!

RAITOです!!

本年もどうぞよろしくお願い致します!!

2017年も是非、お車のことはマリオット・マーキーズにご相談ください!!

そんなマーキーズから皆様にとっておきのご情報をご案内しております。

 

ジャガーXJ 5.0プレミアムラグジュアリー ポラリスホワイト

大人気のジャガーXJシリーズのポラリスホワイト/ブラックレザーの王道の組み合わせになっております!!
 
こんなクールなXJをいまならマーキーズでは新春初売りキャンペーンとして、、、、
車両本体価格398万円でご案内しております!
さらにローンをご使用のお客様には
新春ご成約プレゼントキャンペーン
を実施中です!!
 
期間限定の衝撃価格と特別キャンペーンを実施中ですので是非お早目のお問い合わせお待ちしております!!
ご連絡はぜひRAITOまで!!

 

 

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