まーくんの雑記帳☆彡

鉄道・バスの撮影レポ、雑記、アイドルのネタをはじめとする
芸能ネタなどいろいろと。
また、たまにラーメンレポも書きます。
コメント掲載については最近、スパムコメントが
増加しているため、確認後の反映となります。


テーマ:

8/26の話になります。

清瀬ひまわりフェスティバルについては別記事で更新済み

ですのでそれ以外のところをこちらの記事で。

ちなみにひまわりフェスティバルの記事でも書きましたが

西武バス、1日乗車券を使用しています。

 

ひまわりフェスティバルを後にして、志木へ。

そのあとは東武東上線で川越へ。

 

ちなみにライオンズステッカーを付けた51002Fは

見かけなかったですねぇ…。

 

[1]東武バス 小江戸名所めぐりバス 2960 いすゞエルガミオ

スカイツリーシャトルと同様の改造内容で外観には川越の

名所でもある喜多院や蔵の街造りということで、蔵を模した模様、

川越のゆるキャラでもある「ときも」などが描かれています。

なお、ライト形状からしてフルモデルチェンジ前のエルガミオの

仕様であるようですね。

 

このあとは本川越まで移動した後、新所沢へはあえて、

[新所02]でバス移動。

9101Fの「KPP TRAIN」が午前中に玉川上水入庫だったと

いうことで夕方出庫の玉川上水始発を数本見てみようと

東大和市へと移動。

割と2000系の幕車も撮れてよかったですね。

初期型の前面の車両は編成によっては新車の導入で廃車される

編成も出てきていますからね。

 

[2]2507F+2047F [急行|西武新宿]

[3]2007F[各停|西武新宿]

2507Fは4連の初期型、2047Fは

2007Fは幕車で8連編成ですね。

今まで8連の編成廃車は出ていないですが、今後は

車齢も高いので、早ければ今年度の新車導入で8連にも

廃車の手が及ぶことになる気はしています。

 

[4]2011F+2509F [準急|西武新宿]

[5]2403F+2067F [急行|西武新宿]

2011Fの先頭のほうは後ろが2509Fということで本川越方に

4連が来るという逆順になりますね。

たまにこういう編成が見られますが、拝島線・多摩湖線の

萩山での増解結がなくなってからは特に編成組成の

順番というのが問題なくなったようですね。

2403Fは2連唯一の幕車ということで貴重だと思います。

 

このあとは[立35]で東村山駅へ。

夜の代行バスが1900~ということで、到着時間が割と近い時間

だったのでちょっと待ってそちらの観察もしてきました。

 

[6]西武観光バス 1399  UD+西工RA 

[7]西武バス A2-696  三菱エアロスター

観光バスのほうは西工ボディということなので、

一回り前のかなり車齢の高いものとなりますね。

ちなみにこの日撮った路線バスのほうは練馬所属の

ものでした。

 

このあとは20分間隔ということで次を待っていたら西工ボディの

観光バスのほうが戻ってきたので帰宅しました。

 

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8/26の話題となります。

午前中は用事で動けなかったので、午後から西武バスの

一日乗車券を使用して8/20~9/4の間でやっている

「清瀬ひまわりフェスティバル」のほうに行ってきました。

 

一日乗車券を久米川からバスで乗った時に車内で購入し、

清瀬駅南口で下車した後は、昼食を以前の「孤独のグルメ」で

出ていた「みゆき食堂」で食べてから清瀬駅北口から移動。

西武バスの本数が20分に1本ということで積み残しも

出るほどだったので、平日でもイベント会期中に限っては

臨時バスの増発の必要性はありそうだと思いましたね。

 

さて、ひまわりフェスティバルの現場なんですが、こんな感じで

結構な本数がひしめき合っているという感じでした。

これだけの本数があると圧巻ですね。

 

  

アップ気味で数枚。

結局、午後だと光線状況の関係で中心部が暗くなって

目立たないというのは否めないですねぇ…。

 

ちなみにこの辺はお立ち台からちょっと俯瞰気味に。

これはこれで量の多さがよくわかりますね。

  

このあとはグリーンタウン清戸から志木駅南口へ西武バスで、

さらに川越に移動して東武バスの小江戸名所めぐりバスを

撮影した後に本川越に移動して、そこからは一日乗車券を

使ってるので西武新宿線にはあえて乗らずに、新所沢へと

[新所02]系統で移動しました。

このあと、東大和市駅から東村山駅をまわって帰宅しました。

そのときに多摩湖線の東村山~武蔵大和間の代行バスのほうも

ちょっと様子見てきました。

こちらは別記事にします。

 

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8/20の話題となります。

この日は久米川駅南口、八坂駅方面などで阿波踊りが

開催されたのですが、時間の関係で久米川駅南口付近だけ。

 

西武バスの降車場がロータリーの阿波踊りの演舞会場の

ほうにひっかかるので降車場所を臨時にラーメン屋「和」の

向かい側くらいに設置して、通常の降車場に行かずに

乗り場のバス停につけられるようにしていました。

 

 

さてさて、阿波踊りの本編にいきます。

久米川駅南口の会場では3つか4つの連が

終演前の最後の大乱舞ということでロータリーの

各所に散らばって演舞をしていました。

 

阿波踊り特有の鉦鼓や太鼓のずっしりくるという

感覚の重低音とかがなんともいえない感じでしたね。

 

まずこのあたりはタクシー乗り場~西友前付近。

男踊りなんかはまさに乱舞ということばがぴったりという感じでしたね。

   

このあとは雨上がりということでそう人も多くなかったので

移動して様々な角度から撮影。

この辺はすき家(旧清瀬・新秋津方面バス停付近)に行っての

撮影です。

この辺で踊ってた連は男踊りの人の一部がまるで飛び跳ねるかの

如くの踊りでした。

よく「男踊りは躍動感、女踊りは艶っぽさ」っていうことは

言われますからねぇ…。

 

  

そしてほぼ最初のポイントの位置とはちょっと駅よりの

位置(通常時の[立34降車場付近])に戻ってきて撮影。

このあたりで撮影してちょうど終演の2000過ぎとなりました。

 

最後に西武バスの臨時扱いということで普段直進の

ところを左折していく[立34]の立川駅北口行きを撮影しました。

そしてこの日は帰宅しました。

20日は南入曽のイベントから始まって、8princessの

ワンマンライブであったりとかいろいろと見れたし

楽しかったですね。

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8/20の話題となります。

南入曽のイベントのあとは8princessのワンマンライブに八王子に

行くのに時間調整も兼ねて拝島から八高線経由で八王子へ。


ちょうど朝のあずさ71号の豊田への回送が戻ってくるのを

知っていたので改札を出る前にそちらを撮影。


[1]189系 M51編成 [回送]

この日の編成は国鉄色の編成でしたね。

日によっては旧グレードアップあずさ編成(M52)などの充当も

あったという話をtwitterでは見かけましたね。


 

※はちぷり関係、掲示物とかあったのですが、そちらの画像も

  撮影可能かわからず、撮影してなかったので、八王子の画像

  これだけですいませんw


このあと、ライブ会場のCLUB ZONEのほうへと移動。


セトリはあらいちゃんのblog のほうを参照で、ここではあえて

1曲ずつ書き出さないですが、メンバー自身もセトリなどいろいろと

考えて作り上げてきたというのが現場で見ていても伝わって

きましたし、なによりこのワンマンにかけてきた心意気って

いうのも感じましたね。


ちなみに今回のライブはスクリーンを使うということで、昔の写真で

あったりとかグループの歴史を振り返るっていう意味では、

4周年のワンマンらしいというのはあったと思いますね。

VTRに関してはホントにメンバーが愛されてるんだなぁ…と

思うような映像や、ミニドラマとかいい感じでしたね。

また、衣装に関しても何度も衣装変えたりするわけに

いかないのでメンバーがそれぞれ時期のことなる衣装を

着たりとかとかという工夫も見られてよかったですね。


満足度に関してはライブの流れもはちぷりらしさが出ていて

よかったし、曲の傾向別にわけていたのはよかったと

思いますね。


しかし、現場は少なくてTシャツもまだ買ってないような薄々な

人なのですが、気づいたら最後のほうには2列目あたりまで

行ってたというね・・・。

Tシャツはそのうち買いますよ。

今月ナト☆カンの新Tシャツ買ってたから後回しにしただけなので…。


今年になっていっきに行く回数が増えましたが、初回を数年前の

東村山市の産業まつりで見たときから数年、ついには主催ライブに

まで足を踏み入れるようになりましたね。

8princessの今のグループの空気っていうのは結構好きだし、

これからもそれなりには行きたいと思いますね。

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8/20の南入曽イベントの話題となります。

この日は雨が朝から降っているという悪天候ではありましたが、

土砂降りというところまで行かない程度ではありましたので、

それなりの来客がありましたね。


行きの臨時列車は1本目に乗ったのですが、2005Fでした。

降車時は1両目と5両目程度での2ヶ所をDコック扱いでの

開放だったようです。


そして車両展示スペースでまず手前にいたのが

9101F(KPP TRAIN)、6101F、20154Fですね。

そしてその奥に2000系2連4本が展示されていました。

ちなみにこちらの3本の表示は9101Fが[快速急行|田無]、

6101F[通勤準急|玉川上水]、[通勤急行|新所沢]とネタ表示でした。

なかでも9101Fの行先を田無にしたのはきゃりーぱみゅぱみゅさんの

地元でもあるのでそこを狙ったという部分はあるんでしょう。

ただ、わざわざ借りてきたわりに休憩車扱いで9108F(L-Train)を

使っていたのはちょっともったいなさが…。

車輪削りに来たわけじゃないのにその場所はね…。

 

2000系2連は土休日ダイヤでは8連急行が増えるという

新宿線特有の事情があるので2連がそこそこ余るというのも

あって、2連を4本並べて2000系を意識したイベントづくりとなりました。

また、「南入曽電車夏まつり」の特製サボとかもあったりしました。

さらには、自分が離脱した後の掲示だったようですが、

安比奈表示のサボもあったようです。

こちらのHMは「奥武蔵」HMの最終の3代目のやつですね。

2403Fは幕車ということで、ファンからも人気のある編成ですね

そして9108F(L-Train)はこんな位置に。

休憩車として利用されていました。

車内は一方通行で、車両のほうからの出口は確か

庫の後でしたね。

ちなみにこの庫は車輪削正庫になります。

そして検修庫のほうでは床下見学ができるようになっていました。


 

カムモーターや逆転器などは1ヶ所開けてあって機器内部を

公開していました。

こういうイベントならではでいいと思いますね。

 

ちなみに反対側のほうは貫通扉を開けて、運転室は

半室扱いという西武ではまずやらないパターンをやっていました。

ちなみに車内の掲示物では車両基地内の検査などについての

仕組みの紹介という感じでした。


 

また、綱引き車両として2000N系2連が活躍していました。

いろいろとディスプレイしてあり、子供にも受けそうな感じでしたね。


そして方向幕回しでの表示あての2000N系4連にあった掲示物。

前面にはあの花やらきすたなどアニメの西武っていうのを主張?

している感じでしたw

ちなみに側面の一部に歴代のライオンズの

限定ユニ(鉄道の色絡み)も掲示されていました。



ちなみにL-Train側からKPP TRAINとか6101Fを窓から

撮影してみました。



そしてこの後は南入曽をあとにして八王子の方へ。

帰りの臨時列車は2007Fの幕車で、新所沢到着後は

東村山まで回送、5番ホーム折り返しで戻ってきて、次のスジに

充当されたようです。



なお、昼食を摂るのに途中、所沢で降りて狭山そばに寄って

うどんを席に持って行った時くらいに回送の通過列車が

来たので、ほとんどエンド交換くらいで発車したという感じ

なんでしょうね。

このあとは八王子のほうでの8princessの4周年ワンマンの

イベントのほうへ。

ただ、普通に中央線経由でいくと早く着きすぎる気がしたので

八高線経由で移動。

そのときに拝島で485系の「華」を見かけたのですが、どうやら

川崎~奥多摩間の「お座敷みたけ清流号」の折り返しまでの間に

拝島まで回送されて留置されていたようですね。




そのあとは八王子へ。

こちらの方はわけて記事をあげます。

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