まーくんの雑記帳☆彡

鉄道・バスの撮影レポ、雑記、アイドルのネタをはじめとする
芸能ネタなどいろいろと。
また、たまにラーメンレポも書きます。
コメント掲載については最近、スパムコメントが
増加しているため、確認後の反映となります。

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連続休暇が7/24~7/28で7/24~7/26で名古屋経由で

富山、新潟と回ってきました。

とりあえず1日目の名古屋の前の出発は高速パスで移動と

いうことで、7/23の仕事のあとにバスタ新宿へ。


仕事の終業の時間から、到着がもっとギリギリとなると

思ってただけにいろいろと撮影できてよかったですね。


[1]ウィラーエクスプレス 243 三菱エアロキング 京都・大阪・天王寺行き

[2]西武バス 1441 いすゞガーラ 柏崎・上越行き

この時間ともなるとDD車も多く、JR系以外だとこのウィラーや

画像は乗車のほの国号が発車時間が近くて載せてないですが、

中央交通のネオプランなどを見かけましたね。

あと、西武バスのバスタ新宿発というのは結構レアな部類なので

撮れてよかったですね。

 

[3]関東バス 120 三菱エアロキング 京都・枚方行き

[4]関東バス 70  日野セレガ 近鉄奈良行き

関東バスのやまと号は近鉄奈良行きでした。

ですので関東バスが1号車、奈良交通のほうが11号車となるようです。

ちなみに11号車は近鉄奈良方面のあと、さらに五條まで向かいます。


 

[5]奈良交通 796 日野セレガ 近鉄奈良行き

[6]JRバス関東 D654-09502 三菱エアロキング 青春エコドリーム

奈良交通のほうは関東バスの70号車([4]の車両)と方面的には

同じですが、こちらのほうは近鉄奈良のあと、五條まで向かいます。


 


[7]JRバス関東 H657-15410 ミッドナイト新宿館山号

[8]宮城交通 2437 日野セレガ 仙台駅・石巻行き

夜行の中にもミッドナイト便も来るわけで、河口湖とか館山とか

見かけましたけど、到着が何時になるんですかねぇ…。

宮城交通のほうは仙台までと思いきや、石巻まで行くんですねぇ…。


 


[9]名鉄バス 2253 三菱エアロエース 名古屋名鉄BC行き

[10]JRバス関東 D674-05506 三菱エアロキング 名古屋駅行き

目的地が名古屋なのでこれに乗ってもよかったのですが、

仕事の終業時間がちょっと遅かったりしたらということも踏まえて

少しでも遅めにしておきたかったというのもあったし、早く着き

すぎちゃうとやることがないのでというのもあったので今回は

名鉄便ははずしました。

京王便は逆方向なら何度か乗っているんですけどねぇ…。

そしてこちらのエアロキングのほうは画像からもわかる通り、

通常仕様ですね。

また、同じ名古屋行きですが、名鉄と違い、JR系は新幹線側の

ロータリーに到着します。

 


[11]JR西日本バス 651-15939 日野セレガ グランドリーム

[12]関東バス 300 日野セレガ 豊橋・三河田原行き ほの国号

グランドリーム号のほうは大阪・湊町・天王寺と回っていきます。

また、通常より車内仕様がグレードの高いものとなっています。

関東バスのほうは乗車便になります。

4列シート車ですが、距離的には別に4列でも大丈夫ですね。

ただ、コンセントが豊鉄バスの一部しかないようなので、

そこのサービスレベルの差がどうとかなればなぁ…。と思ったりも。


 


ちなみに豊橋までの乗車で、このあとは足柄S.A.と浜松S.A.で休憩で、

途中の厚木付近の工事により小田原厚木道路への迂回があり、

一部、一般道を通った後に大井松田から再び東名へと戻り、

新東名高速道路経由で豊川へと行き、そこから豊橋へと行き、

到着は15分早着でした。

画像は足柄停車中と豊橋発車ですね。

  

このあとは名古屋に向けて移動なんですが、名鉄も撮りたかったので

少しだけ神宮前で撮り鉄もしたりしました。

このあとの模様はタイミング見て更新していきますが、旅行自体が

3日間なのでちょっと記事数が多くなりな気もします。

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7/19の話題の続きになります。

はなバスでヴィーガーデンのほうから田無駅に到着後、

踏切の付近で数本撮影。

バスも似たようなところで撮りましたが、そちらの方は先ほどの

記事にあげています。


[1]10112F[特急|本川越]

[2]2419F+2067F[急行|拝島]

10112Fは10000系唯一のVVVF車ですね。

また、先頭が2419Fということで2000系先頭ということで

2000N系のようにブラックフェイスの部分がないというのもあり、

黄色い電車としての存在感がでかいという気がしますね。

 

[3]2003F [回送]

野球臨の回送ですね。

西武新宿へ到着後、[急行|西武球場前]行きとなります。

また、復路の新宿線直通では西武新宿ではなく本川越行きとなります。


 

このあとは上り方面に移動して追うかどうするか

考えましたが、本川越始発のほうも見てみようという

欲を出したので航空公園のほうへ。


[4]30102F[準急|西武新宿]

[5]6102F[準急|西武新宿]

6000系のほうは新宿線には2本が在籍してますが、6101Fは

小平で始発の[各停|拝島]で止まっているのを見かけましたねぇ…。

 

そして本川越始発の西武球場前行きがきました。

ちなみに続行の各停で所沢に向かうと、この西武球場前行きが

乗り継ぎ列車となります。

また、このスジに充当された列車は狭山線内で運用入りしたのちに

最終的に復路の新宿線直通の[急行}西武新宿行きとなります。


[6]2523F+2517F[各停|西武球場前]

 

野球臨のほうを撮ってから、所沢から本川越始発の西武球場前行きに

乗ってから西所沢へ。

いつもの場所で撮影していたけど、ちょうど本数が増える時間なので

被りが多めだった気がします。


[7]2073F [各停|西所沢]

[8]32105F+38111F [準急|西武球場前]

2073Fは引き上げ線への移動で、しばらくして折り返して2番線へ。

そこからまた狭山線内の運用に入ります。

30000系のほうは池袋始発の直通列車ですね。


 

[9]10107F[特急|西武球場前]

[10]6115F[快速|西武球場前] 14M

10107Fはドーム号ですね。

今年はすべての西武プリンスドームの公式戦開催日にドーム号が

運転されているので、夏休みとかでなくても平日も走ります。

そして6115Fのほうは東急東横線・副都心線からの直通で、

通常は[快急|小手指]なのですが、野球開催日に限り、種別と行先とが

変更となって[快速|西武球場前]行きとなります。

有楽町線直通のほうは被られてしまったので写真はなしです。

 

[10]2517F+2523F [各停|西所沢]

こちらは狭山線の運用のあといったん引き上げ線に来て、

そのあと狭山線の区間運用や、1840過ぎの所沢始発の

西武球場前行きに入ります。

最終的な新宿線への直通運転に関しては航空公園のところの

説明文で書いたので割愛します。


 

そして西武新宿始発の西武球場前行きが来ました。


[11]2003F[急行|西武球場前]

最近では2000系のほうでも最近は2000N系より2000系の初期型の

ほうが入る頻度が高くなった気がしますね。

今回は8連でしたが2+6連で来たりすることもありますね。

このあとは所沢で前回路上ライブを見た高校生くらいの子の

「じゅっせんち」という2人組の子が路上ライブあるのをtwitterの

方を見て知っていたので、みてから帰宅しました。

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7/19の話題となります。

この日は午前中に用事があったので午後からちょこっと。

時間的に吉祥寺に行けばちょうど関東バスのB3008の午後運用の

出庫便にあう時間だったのでまずこちらから撮影。


[1]関東バス B3008 UD+富士7EボディUA 吉祥寺駅

昔はかなりの事業者で標準的なボディだったこのタイプの

車両で既に立川バスとここだけで、3扉となると関東バスの

B3000号車が唯一の車両となります。

運用は[吉50]の吉祥寺駅~成蹊学園および、入出庫便と

なっています。

 

B3008は吉祥寺駅を出て、成蹊学園に向かうのに、

吉祥寺通りのほうへの右折が間に合いそうだったので

そちらでも撮影。

吉祥寺駅北口のほうに戻ると今度はB1124が[吉50]の

成蹊学園行きの運用に入っていました。

さすがに両方ともネタ車運用というのはラッキーでしたね。


[2]関東バス B1124 UD+富士新7Eボディ [吉50]吉祥寺駅行き

こちらは3ドア車と比較するとレア度はさがりますが、

関東バスでも武蔵野営業所に3台のみとなった富士重工

新7Eボディのノンステになりますね。

ちょうどロータリーへの右折と待機の停車待ちで撮れました。


 

そしてもう一度、吉祥寺通りの交差点のほうへと移動して

富士新7EボディのUAのほうを待機。


[3]西武バス A6-878 三菱エアロスター [吉61-1]新座栄行き

[4]関東バス B1415  三菱エアロスター [吉73]向台町5丁目行き

西武バスのほうは新型エアロスターなのですが、

前面のライト間の塗り分けが異なるタイプですね。

関東バスのはモデルチェンジ前のごく標準的なものです。

新型エアロスターはは青梅街道営業所にいるけど、

吉祥寺では見かけないので荻窪とかメインなんですかぇ…。


 

そして先ほど撮影した富士新7EボディのUAのB1124の

ほうが来ました。

影は周りのビルとかの状況的に諦めているから別にいいですが。


そして吉祥寺駅のロータリーに戻るとB3008がいるという

なんという効率のよさw

この日の成蹊学園線がB3008とB1124というネタ車でしたしね。

ちょうどこのときは撮影していたバスファンもいましたね。



 

なお、成蹊学園の長期休みとかにも左右されるので7/25~

夏休みのために運休となり、B3008のほうはしばらくは稼働

しなさそうですね。

富士ボディの新7Eノンステはどこかに入ってくれればいいん

ですけどねぇ。


このあとは[吉73]の向台町5丁目行きで終点まで、徒歩で移動して

ヴィーガーデン西東京のほうをちょっと様子見てみたのですが、

新型エルガがはなバスの田無駅行きの乗り継ぎの前に

撮影できました。


[5]関東バス B1902 いすゞエルガ [鷹35]三鷹駅行き


このあとは田無へはなバス第3ルートで移動。

この日は西武プリンスドームで野球があることがわかっていたので

それに伴い、野球臨もあるので時間調整がてらバスなどを撮影


[6]西武バス A5-37  UD+西工 [境04]ひばりヶ丘駅行き

[7]西武バス A7-201 [田41]保谷駅南口・天神山行き

 

バスを撮りつつも近くの線路脇で撮ったものに関しては

野球臨関係を別の記事で分けているので、そちらに貼りますね。


なんだかんだで動くのが遅かった割にいろいろとネタっぽい

ものが押さえられたというのはでかかったですね。
関東バスのB3008も故障して動かせなくなったら終わりと

いう話も聞くのでいつまで動くかもわかりませんし、新7E UAの

ノンステもいつ落ちるかわからないので、ほかの車両も

早めに撮っておきたいですね。

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7/16の話題の最後となります。

八王子駅で8princessの8princessのイベントを撮影しつつ、

見た後は三鷹へと移動してバスを少し撮影。

来れば富士新7EボディのUAでも撮りたいと思っていましたが、

残念ながらこの日は新7EのUAは撮影できず。

それでもそれなりにネタっぽいものが撮れたのはよかったですね。


[1]B1903 いすゞエルガ [鷹15]三鷹駅(留置中)

[2]B5003 UD+西工 スペースランナーUA

  [鷹34] (急行)武蔵野大学

5000代は深夜急行兼用車ということで、他の路線車と比較して

車内のグレードが高くなっていますね。


 

ちなみにいすゞエルガでもこちらの1800代のほうが

モデルチェンジ前、先ほどの1900代の画像が

モデルチェンジ後となり、ライトの位置など

いろいろと差異がありますね。


[3]B1804 いすゞエルガ [鷹30]武蔵境駅行き

このあとは三鷹駅→保谷駅とバスで移動。

なにげに乗車するのに来たバスがいすゞエルガのハイブリッドバス

だったたのでちょこっと撮影。


[4]西武バス A3-202 いすゞエルガ ハイブリッド [鷹21]天神山行き

[5]西武バス A5-823 いすゞエルガ ハイブリッド 回送
どちらもいすゞエルガのハイブリッドバスということでタイミングが

よかったですね。

モデルチェンジ後のボディはいすゞのほうのハイブリッドバスの

設定がなくなったのですが、いすゞのメーカー公式のようにある画像では

このボディのパターンなので、ハイブリッドバスに関してはこのまま

このボディ継続して投入されそうですね。

この辺は他社のいすゞエルガのハイブリッドの投入動向含めて

見てみないと何とも言えないですが。

 
このあとは万葉そばでC&Cとのコラボメニューでオムカレーが

あるという話だったので、オムカレーを食べてから本川越へと

移動しました。

ちょうど本川越PePeのほうで1530~Doll☆Elementsのミニライブが

あるようだったのでそちらをちょっと見てきました。

推しメンとかいるわけではないので、とりあえず見てみたっていう

感じですけどね。


そのあとは氷川神社風鈴まつりの方へ行くことに。

むしろこっちのほうに行こうと思っていて、川越に来たとというのも

ありますが。

とりあえず、たまたまいたのを2台ほど撮影。


[6]西武バス A0-523 いすゞエルガミオ

[7]西武バス A2-704 三菱エアロスター [新所02]新所沢駅行き



 

本川越からはイーグルバスの小江戸巡回バスで氷川神社へ。

降りてから判明したけど、川越自転車シェアリング のポートが

あるるがわかってたら自転車という手もあったかもなぁ…。


やはり浴衣の人とかも結構見かけましたし、縁結びで有名なだけ

あってカップルも結構見かけましたね。

ちなみに鳥居のうしろのところはこんな感じでした。

境内には柵のように組まれてるという感じの場所が数ヶ所あり、

ライトアップされていたりしました。

風鈴は神社名が入ってる裏側に願い事とか書かれていますね。


   

こちらは本堂。

神前結婚式をちょうどやっていましたね。


ご神木の近くでは竹鞠に風鈴をいれたオブジェがあり、

幻想的な感じを醸し出していましたね。


 

さらに記念撮影スポットとして腰掛て撮れるスポットもあり、

こちらの風鈴は赤で統一されていました。


 

回廊では記念撮影してから入るという形態みたいだったので、

周りの風鈴などのみを撮影して、反対側から見ていきました。

こちらは鳥居の裏側同様にカラフルとなっていましたね。


   

本堂から見て左側から奥に進むと風鈴小路ということで

ライトアップされた風鈴がライトの色で変わったりする

コーナーもあり、こちらも幻想的でしたね。


 

こちらは先ほどの記念撮影していた入口からの出口側となる

風鈴回廊のほうですね。


このあとはバスのほうで帰るか迷ったのですが、来るバスの

混雑も結構ヤバかったので歩いて移動して、大正浪漫通りの

川越商工会議所の向かいにある「ラーメン アキラ」へ。

二郎インスパイア系ではありますが、そんなにきつくはないという

印象ですね。

近くの高校生がこの時期限定のパスタメニューを食べていたの

ですが、メロンとか乗ってたのが気になりましたねぇ。



このあとは本川越まで徒歩で戻り、帰宅しました。

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7/16の八王子での話題になります。

八王子駅北口でバスを撮影して時間調整してから、南口へと移動。

とちの木デッキでのいきいきフェスタの8princessのライブのほうへ。

今回はTシャツ+ショートパンツ衣装でしたので、メンバーカラーは

ショートパンツのほうに採用されてました。

まずは自己紹介のときに撮っていた各メンバーのソロを

貼っておきますね。


<1>荒井優希(ゆきんちゅ) メンバーカラー:ピンク

<2>中神璃子(りこち) メンバーカラー:赤

 

<3>白石愛乃(あいのん) メンバーカラー:青

<4>佐々木なおみ(なーみん)


 

<5>鴨下祐季(ゆきち) メンバーカラー:黄


ここからは数人のカットなどをメインにいろいろと。

あと、曲のセトリなどのほうは割愛します。

中の人がゆきんちゅ推しなのでちょっと偏りがちなのはご了承くださいませ。


 

こう見ているとやはりいろいろな表情とか躍動感とか

いいですねぇ。

アイドルの現場ってこういうご当地的なイベントでないと

なかなか撮れないので貴重ではあるんですよね。

 

決めポーズとかも画になりますねぇ。

最後の曲ではボンボンを持っての曲になります。

この曲はラインダンスがあったとかいろいろと特徴的で

最後は8princessの8princessのフラッグを広げて〆という

曲となりますね。


    

最後に挨拶をして30分程度のライブは終わりました。

今回のライブ後は特に物販等はなく、この日は夕方からの

秋葉原へと移動、そのイベントのあとは翌日の名古屋遠征に

向けてさら移動という流れだったようです。

このイベントのあとは三鷹のほうに移動して関東バスを撮影し、

保谷へと移動してC&Cコラボのオムカレーを万葉そばで

食べてから本川越へ移動して、本川越PePeの特設会場のほうで

行われてたDoll☆Elementsのイベントへ。


こちらのイベントは特に推しがいるわけでもないのでただ覗きに

行っただけっていう感じですかねぇ…。

ちなみに川越のご当地アイドルの川越CLEAR'Sもこの日は

川越のライブハウスでのイベントだったのですが、推しが卒業して

からそんなに必死にならないというか、この日がメンバーの卒業公演と

いうこともあってそちらはパスして氷川神社へ。


三鷹の撮影している関東バスと氷川神社の風鈴まつりについては

今後、画像などを編集後、記事のほうであげます。

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