お世話になってきました。
今年もご招待頂き感謝感謝です。
今回、私、ゲンタ、に加え、研修生である、大森、藤田、橘田くん
クラブメンバーのカネダンダンの６名で参加してきました。
金曜日の夜出発して、現地鈴鹿に着いたのは朝方。
車で２時間仮眠とってレースという、眠さとの戦いだった。
土曜日は、６時間耐久と３時間耐久
私は６時間の部にお世話になってきました。
日曜日は、８時間耐久と４時間耐久
私は８時間の部にお世話になってきました。
距離にして、２日間で５００キロ超え。
ありがたいですね。
レースをコントロールすることって、とっても難しいし
労力が必要です。
今回、正選手は、私とゲンタのみで、若い選手を中心の
遠征でした。
なかなか自分たちでレースをコントロールする機会って
多いわけではないので、いい経験になったのではないかと
思っています。
サラリーマンレーサーでも真剣にトレーニング積んでいる人は強い。
選手としてもっともっと上を目指す為に、何が足らなくて、何をしなければならないのか？
レースで思うことは沢山ありますが、それをどう生かすかが大事ですね。
私自身、イマイチ調子が上がらず苦しんでいますが
１日目より２日目、
２日目より、３日目が調子良かった。
少しづつですが、身体が動くようになってくれていることが
嬉しくなった。
だけど、パワー不足、スピード不足、持久力不足は大きな課題だった。
ただ走るだけではなく
イメージを描きながらレースを走ることが大切だと思う。
調子が上がってこないからといって、何時もと違うことをするのではなく
何時もと同じことをして、変化に気がつこう。
きっと、飛躍のヒントが隠れているはず。
今回の身体の感じは
トレーニングができる身体のベースを作りあげてこれた。
これから、スピード、登りに磨きをかけるトレーニングを入れて行きます。
トレーニングメニューは何時もと変わらずに。
もう少し、パワーを出せるようにしておかないと
今月末から始まる国際レース、熊野はしんどくなるね。
