タイヤチェンジャー導入しました～～！

今日は病み上がりですが、

午前中からかなりの力仕事に！！

ようやくウチにも「タイヤチェンジャー」が入りました！！

といっても中古ですけどね・・・・

近所で馴染みのバイク屋さんから譲っていただきました。

とりあえず、200Vなので配線を引っ張ってこなくてはいけないので、

まだ使用できません・・・・・

とりあえず場所を確保して、移動させておきました。

そして今日は先日車検を取った、ゼファー１１００のフロントフォークの作業です！！

まずは、フロントを浮かせてホイール周りを取り外しちゃいます！！

ホイールベアリングなどは良好な状態でした。

フォークを抜いて、いよいよ分解です！！

フォークオイルを抜くんですが、劣化してますね～～～。

どす黒い色で、臭いがきついんです・・・・・

一通り分解していくと、・・・・・・・・・・？？？な物を発見！！

インナーのシリンダーに何かカラー的なものが・・・・・・・・

何じゃこれは？？？

ハンドル？？のような物をぶった切って噛ませてあるようでした・・・・・

当然パーツリストと照らし合わせてもこの場所にカラーは付きません。

とりあえず通常通りに作業を進めていきますが、

スライドメタルも大きな傷も有りませんでした！！

またインナーチューブも曲がりは無く、良好な状態でしたので、

特に修正も要りませんでした。

こちらは交換する部品たちですが、

フォークオイルシール、ダストシール、トップO-リング、ドレンガスケット等です。

フォークオイルを規定量入れて、エア抜きを行ってから、

油面調整です。

ここで新兵器投入～～～！！

以前までは、上のようにスケールで油面の高さを測っていたんですが、

先日買ってみました！！

油面調整するための工具です。

ちょっと作業しながらだと、うまいこと写真が取れませんでしたが、

こんな感じで、規定の油面の余分なオイルを抜いてくれる工具ですね！！

フォークオイルももちろん規定量の～ｃｃと言う量があるんですが、

実際に油面調整をすると、さらに結構入るんです。

もちろん、エア抜きを行ってからの作業です。

そしてフロントフォークを組みなおして完了～～！！

車検の際に気になっていたフォークですが、

どこまで良くなっているか楽しみです！！