旧国鉄 添田線 は 今 その2(一本松-上伊田駅)
現在の日田英彦山線一本松駅は、 広い駐車場の片隅に可愛い駅舎 そして無人駅となっています。 列車が止まると昼間だからでしょうか 7－10人の乗り降りが見られます。 香春駅より1.6 km 日田英彦山線伊田駅 まで 2.4 km 添田線があったころは上伊田駅まで 0.9 km の距離でした。
現在の日田彦山線 は、一本松駅より 伊田駅に向かう途中で 旧添田線と分岐し そして平成筑豊鉄道 上伊田駅 構内を通り伊田駅 に向かうのですが このあたりは、上伊田駅ホームより東方を見ると 左に日田彦山線 正面に勾金駅 からの平成筑豊鉄道線 その 約200m先にはに昔添田線が 通った橋台 や 路面が見れるという 鉄道路線の中でも複雑・ 怪奇な地区で 蜘蛛の巣のように 張り巡らされた 筑豊の石炭輸送網の高密度 を見ることができます。
旧添田線一本松－上伊田駅間は、 現在所々で 雑草に覆わた路盤跡 や レール敷設部を見ることがあります。 廃線から31年この区間は再利用がないのかなと思っていましたが 路床の中に 真新しい測量杭がありました これから行くと旧添田線のこの区間も 新しい開発の時期が来ているのを感じる筑豊風土坊でありました。 しかし この後 驚きの 添田線を見るのは 次期の報告 とさせていただきます。
この上伊田地区は 、添田線とは少し離れますが 面白いというか 名所・ 旧跡・ 近代化遺産 の場所であることを知りました。 少し寄り道ですが 次回に 報告したいと思います。
昭和35年当時の一本松－上伊田駅間 現在の日田英彦山線一本松駅駅舎
一本松駅名標 北部九州のJR路線図
一本松駅ホームと日田彦山線列車 一本松駅ホーム板駅方
日田彦山線一本松駅時刻表 香春－今任間(5万分拡大)
現在の香春－旧上伊田駅付近航空写真 正面の盛土が旧添田線路盤
左前方が旧添田線の路盤跡 平成筑豊鉄道との交差部橋台が残る
平成筑豊上伊田駅より左日田彦山線・前方橋台 平成筑豊交差部付近のレール跡
レール終わり 前方に旧上伊田駅 旧上伊田駅から道路三交差正面が旧鉄道
路面は削られ宅地化 右消防格納庫付近が 旧上伊田駅跡
旧上伊田駅舎跡
地図情報 一本松駅 北緯 33度39分22秒 東経 130度50分08秒
旧上伊田駅 北緯 33度38分53秒 東経 130度50分01秒
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