計8回、フライト時間にして2時間といったところでしょうか。
●一回目:4月10日(土)
3月29日に東京タワーの高さを越えたすぐ後の空撮です。
![$東京スカイツリーが好き。](https://stat.ameba.jp/user_images/20100411/02/kiyurino-jp/b1/3e/j/t02200330_0500075010491200865.jpg?caw=800)
●二回目:6月13日(日)
工事着工から丁度700日記念!
5月5日から工事が始まった第一展望台建設中です。
![$東京スカイツリーが好き。](https://stat.ameba.jp/user_images/20100614/23/kiyurino-jp/c9/11/j/t02200330_0500075010591616201.jpg?caw=800)
●三回目:8月1日(日)
第一展望台が組み上がりその上に塔体が伸び始めた頃。
![$東京スカイツリーが好き。](https://stat.ameba.jp/user_images/20100802/08/kiyurino-jp/cb/43/j/t02200330_0500075010671004767.jpg?caw=800)
●四回目:8月7日(土)
長男と一緒のフライト。
![$東京スカイツリーが好き。](https://stat.ameba.jp/user_images/20100809/14/kiyurino-jp/c3/89/j/t02200330_0667100010683774037.jpg?caw=800)
●五回目:11月3日(文化の日)
塔体は497mライン。第二展望台はまだ形が見えませんでした。
![$東京スカイツリーが好き。](https://stat.ameba.jp/user_images/20101104/15/kiyurino-jp/cd/24/j/t02200330_0800120010839764553.jpg?caw=800)
●六回目:11月23日(勤労感謝の日)
第二展望台も組み上がり、てっぺんに制振装置が一つ載っています。
![$東京スカイツリーが好き。](https://stat.ameba.jp/user_images/20101124/13/kiyurino-jp/65/54/j/t02200330_0800120010878336124.jpg?caw=800)
●七回目:11月27日(土)
てっぺんに制振機械室。制振装置が見えなくなっています。
第二展望台のまわりには空中回廊取り付け開始しています。
![$東京スカイツリーが好き。](https://stat.ameba.jp/user_images/20101128/00/kiyurino-jp/36/71/j/t02200330_0800120010885370830.jpg?caw=800)
●八回目:12月19日(日)
ゲイン塔が伸びだし、アンテナが取り付け始まりました。
もしかしたら、今年の空撮の中で最悪の空。
![$東京スカイツリーが好き。](https://stat.ameba.jp/user_images/20101219/23/kiyurino-jp/4e/b8/j/t02200330_0500075010927851061.jpg?caw=800)
一番熱かったのは、11月の3回のフライト。
メインの作業が、あたりまえですが上の方で行われるのを追っかけずにはいられませんでした。
一番暑かったのは、あたりまえですが8月の2回。
機内はエアコンが効いていないのでクラクラする程でした。
横目で操縦士さんを見ると、汗だく。大丈夫か??心配になったフライトでした。
そんな中、撮れたのが下記の一枚。
もちろん今では同じ写真は撮れませんが、
真上でこの角度、やってくれるヘリ会社さんはもう無いかもしれませんね。
![IMG_6728](https://img-proxy.blog-video.jp/images?url=http%3A%2F%2Ffarm5.static.flickr.com%2F4137%2F4852926856_b986f0636d.jpg)
人生でこんなにヘリに乗る事があるとは思っていませんでした。。。
良い想い出です^^