『Perifrex3 編（独創的な機構）』

２回目の更新です。

田口さんのコラムです。
ご覧くださいませ♪

レンズは苦悶格闘の末、ヘリコイドグリスの交換に至りました。
さてさて本体自体に如何なラビリンスが待ち受けているのでしょうか？

ボロ隠しの化粧皮の痕跡があり
ネジ頭が見えています止めネジを緩めますと
コイルバネの作用により持ち上がってきました。

枚数計とスペーサーを分離します。

2本のネジを外し、枚数計送り爪を逃がしながら巻上ノブを分離します。

巻き戻しノブを反時計回りで分離します。
3カ所の剣先ネジを緩め、速度ダイアル押さえを外します。

速度ダイアルにコイルバネが収まったまま分離します。
組み込みの際のコイルバネ踏みつけに注意が必要です。

①～⑥のネジを外しますと上カバーを外すことが出来ました。

ファインダー視野が制限されていたのはミラーの剥離でした。
シンクロ切片に繋がるリード線を外しておきます。
此処でしばしの長考を致しました。と申しますのも
速度制御する機構を理解しなければならないからです。
観察しますと減速歯車組品は2種類のカムレバーが
シフトレバーの役割を担いトランスミッションである
減速歯車組品歯車の組み合わせを制御しているようです。
お～っ！オリンパスペンFの速度制御機構に通じるではありませんか？
其れは布幕フォーカルプレーンと金属製回転幕の違いでは無いかと
勝手に想像してしまいます。