今日、鳴り物入り（日本最大）のショッピングタウンとしてオープンした越谷レイクタウン に行ってきた。
別に買い物などの目的があったわけではないが、２７～８年使っているライターのオイル給油口からオイルの蒸発を防ぐためのワッシャー状フェルト部品が経年変化で紙のように薄くなってオイルをたっぷり注入しても一日程度しか持たなくなってきた。
ボール紙で作って見たり、ビニールパイプなどを切って使って見たりしたのだが密着しないせいかオイルの持ちが悪くい。
たまたまレイクタウンの中に喫煙グッズ・カフェの「ＯＮＥ ＳＭＯＫＥ」 がＯｐｅｎしたので、そのフェルト状ワッシャーがあればとの期待で行ってみた。
１５５がまだ入院中なので普通は電車を乗り継いでいくのだがそんなに遠くはなさそうなのと健康のために歩いて見ることに、片道約４０分の散歩・・・
これが長い間使っているロンソンのバンジョー。
メッキもはげ、いいやれ具合になってきた。
左下の丸い蓋状のところがオイル給油口
オイルライター定番のＺＩｐｐｏも持っているのだがあまりにもたくさん見かけるので、へそ曲がりの自分としては風に強くないバンジョーをあえて使っている。
ショーケースにバンジョーが陳列してあるのを見つけたのでスタッフに聞いてた。
しかし在庫は無いそうで、メーカに問い合わせてくれると。
しばらくパイプ本体やスタンパー、パイプステムのヤニ掃除用のモールなどを眺めながら待っているとメーカーに在庫があるので店に送ってくれると（着荷したら連絡をくれしかもサービスでフェルト状ワッシャーは無料）
顧客満足度１００点のいい店のようです。(^O^)
しかも、最近の風潮に逆行するように、
「未成年の方と禁煙者の方は入店ご遠慮願います」
とのニュアンスの看板を掲げてある。（あまりにもうれしくて写真を撮り忘れた）
（１０月５日にフェルト状ワッシャーを受け取りに行ったときに撮影）
店の奥にはカフェも併設していて心置きなく、パイプや、葉巻などを味わえるようなつくりとなっている。
最近は少なくなってきたが、いい店だ（独断と偏見だが・・・）
そんなこんなで主目的の要件も終わり何気にふらふらしていたらＴＯＹＯＴＡ系のディラーが集中的に出展しているブースがあって、オープンイベントとして「ＴＯＹＯＴＡ２０００ＧＴ」、「ビッツのレースカー」、場所は離れていたが「ＴＯＹＯＴＡＦ１」（カナード翼状の不細工なエアローパーツがついていないので’９７モデルだと思う）が展示してあったので思わず撮影して見た。
前期モデル
後期モデル
自分はフロントの補助ランプ周りのデザインは前期型の方が好み。
当時の販売価格はクラウンが８０万円台の価格だったころに２３８万円もした！（記憶では）
ボディデザインも専門のデザイナーではなく技術者がデザインした（記憶では）
ＴＯＹＯＴＡ Ｆ１
’０８シーズンは空力目的でやたらあっちこっちに小さな羽根（カナード翼みたいな）がついたマシンが多くてグロテスク、
’０９シーズンからはルール改正で禁止となるらしい（記憶では）
自分としてはどんどん美しさが無く醜い昨今のＦ１デザインが嫌いだったのでいいと思う。
久しぶりにずいぶん歩いた。
Ｏｐｅｎ翌日なので平日にも係わらずたくさんの人出だった。
今まで使っていた万歩計が電池切れだったのでレイクタウンについてからノジマ で電池を買い求めセット。
なので往復ということで片道分を二倍して約1万５千歩、消費カロリーは７５０Ｋｃａｌ。
まるでテレビ朝日で放映している「ちい散歩」みたいだ。(*^.^*)