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国際海運市場、徐々に回復の兆し=3カ月半ぶり高値(時事通信)
 

 鉄鉱石、石炭、穀物などへ梱包(こんぽう)せずに船で運ぶドライカーゴ(バラ積み船)の海運運賃・用船料が今週、大幅に上昇している。最近は中国の鉄鉱石需要が回復しつつあり、ドライカーゴ用船の指数は4日には過去25年間で最大の上昇率となったあと、5日も続伸して昨年10月下旬の水準を回復した。しかし、昨年夏以来から暴落に暴落を重ねてきたあとだけに、底離れしてようやく回復し始めたといったところだ。
 

国際指標であるバルチック・ドライ指数(BDI)は4日、14.6%上昇して3カ月半ぶりの高値になった。5日もさらに13.8%上昇し、1498に達した5日の英メディアによると、中国は、昨年末にかけ盛んに行っていた鉄鉱石の在庫取り崩しをほぼ終了したのに伴い、オーストラリアやブラジルから買い付けを追加し出した。これを背景に、リオ・ティントやバレ、BHPビリトンといった資源大手の用船が活発になった。キャップサイズ型といわれる超大型船の需要が徐々に回復しているという。