【MAZDA SPIRIT in アイメッセ山梨】に行ってきました。
おじさん世代は涙物の国産唯一のル・マン優勝車
『787B』レプリカはじめ、IMSA LPM2レーシングカー等、
モータースポーツの世界観を表現するエリアや
新型アテンザ&アクセラを含む
MAZDA新世代フルラインナップの展示。
ピストン等、SKYACTIVのエンジンパーツや
モックアップを制作する際に使われる
インダストリアルクレイに直接触れられる
デザイン・モノ造りスペース等、
まさに“MAZDA SPIRIT”を体感できるイベントでした。
アテンザ、CX-7、ビアンテのチーフデザイナーを担当し、
現在はデザイン本部を統括される小泉巌氏、
現行デミオ及びアクセラの主査を務められる
柏木章宏氏も来場され、トークショーイベントも開催。
![マツダ_小泉&柏木](https://stat.ameba.jp/user_images/20160913/16/kaza-super-papa/ab/7a/j/o0600041213747455515.jpg?caw=800)
デザイン本部 チーフデザイナー・小泉巌氏、商品本部主査 柏木章宏氏も来場
時間の都合で小泉氏のお話は聞けなかったのですが、
柏木氏のプレゼンテーションでは
ロールした際の重心をコーナー内側タイヤのどこに置くかで
ドライバーが感じるフィーリングが大きく異なってくることや
ドライバーの認知能力を最重視する
アクティブセーフティへの考え方等、興味深い話が多く、
ステアリングの形状に関しても第6世代から第6.5世代へ移行し、
ステアリングスポークの小指がかかる部分をわずかに細く、
親指を置く部分を凹ませることによって
路面からのフィードバックをより伝わりやすくする等、
ひとつひとつの細かなこだわりに感銘を受けました。
![マツダ_6.5世代ステアリング](https://stat.ameba.jp/user_images/20160913/16/kaza-super-papa/0b/d3/j/o0600040013747451987.jpg?caw=800)
画像赤丸の部分をわずかに細くし、路面からのフィードバックをより向上させているという