ISシリーズの暗い小窓に光を！！

こんばんわぁ。

今日も暑かったっすね。

明日で暑いの最後らしいですよ♪

さて、本日は短文でいきましょう♪

ISシリーズの簡単かつ故障の少ない装着方法です。

まずは、内張りをはがします。コレは鉄のクリップ外しとか使ってもらう方がいいです。

クリップが確か12箇所付いていると思います。

コレを全部とっちゃうと、内張りが外れます。

んで、バックランプソケットを外します。

これです。

スモールはLEDなのでカプラーになってるんで間違える事はないと思います。

お次が重要です。

付属の電源はT16型のバルブだったら簡単に付けられるように

ソケット形状になっています。

でも、ソケット形状だと接触不良とかが起こりやすいんで、

いっそ・・・。

はい。思い切って切っちゃいましょう。

こんな感じで、根元からばっさりと！

「えっ！純正に戻せないじゃん！」

って声が聞こえてきますが、ココのハーネスはそんなに金額が

しないので、レクサスディーラーさんとかでスペアを買っとくのが吉です。

ってか、うちが今度設定するのは加工済みハーネスセットで行きたいと思います。

若干金額は上がりますがコレなら安心じゃないですか？？

ビニールテープをばらすとちょっとだけ配線が伸びます。

これで、ギボシで接続します。

このあと、電源線→バラスト→バーナーの順に接続してください。

ここで、一回点灯チェック♪

and

初期の焼入れ♪

弊社の扱ってるHIDは初期焼入れが済んでいますが、念の為♪

ちなみに点灯チェックをやる時は、IGONでエンジンはかけないでください。

あと、画像だと垂れ下がりで点灯してますが、缶など燃えない容器などで

危なくないようにしてください。

コレが終わったら一旦ばらしてください。

バーナーが冷えたらバブル口からテールに入れてください。

ちょっとねじ込む感じです。

この時、ガラス部分が触れたり折れたりしないように注意です！

こんな感じですね。

バルブ装着が終わったら、

トランクの裏骨に隠すように装着です。

スペースを見つけて装着です。

あくまで裏骨の方にしてくださいね。

完全に面で装着しなくてもいいです。

半分くらい接着できてればOKです。斜めの箇所は駄目ですよ！！

あとは配線を整理するんですが、バラストからバーナーに続く道は

あんまりきっちりとタイラップなどで縛らないでください。

点灯不良になります。

最終的に内張りで押さえ込めるんで、そこまでガチで閉めなくてもOKです。

ってか、閉めないでください・・・（涙

最後に点灯させてOKです♪

さ～てこの明るさ♪

うししっ♪♪♪

って、事でISは最終的にさっき言ったカプラーまで含んで

セットにして販売しますんで、もう少々お待ちください。

って事で！！！

って、ぜんぜん短文じゃねぇ～や。。。

でわでわ。