トラッキング

ＷＲＣ等の国際格式のラリーではもはや常識のＧＰＳ。
出たり資料を見た人なら判ると思いますが。

これは、モータースポーツでは移動エリアの広いラリーならではの装置なのだが、主催者がエントラントの位置を把握するためには必要不可欠だと思うのです。

現在の国内競技ではＳＳ中のラジオポイントで通過確認しているのが現状ですが、ミスコースやＳＳの途中で止まっても、判りにくいのが欠点だと思っております。
オフィシャルのいるポイントからは判り難いところでコースオフやクラッシュによりＳＳ中の渋滞→キャンセルを経験している人なら解って貰えると思います。

せめてＪＡＦ戦(全日本＆地方選手権)以上は対応にならないかなぁ・・・

そうすれば競技中のオーガナイザーも楽になる部分があると思うのだが。
しいて言えば、エントラント側としてもスムーズな運営につながって欲しい。

オーガナイザーはＪＡＦへ「組織申請料」という高い金を払っているにも拘わらず、ＪＡＦは大したコトしてないんだから、その辺のシステムをオーガナイザーに無償提供してくれてもいいんじゃないの？

今のＳＳラリーの現状じゃ、オーガナイザーの負担は大きくなるばかり。
道路使用や占用許可だってオーガナイザーの努力だけではどうにもならないことだってあるのは以前から指摘されているし、それに対するＪＡＦの対応なんてお粗末そのもの。
主催数が減ればどういうコトになるのかなんて解っているだろうから、敢えて触れませぬが、ＪＡＦのお役所体質が抜けない限りラリーの発展はないだろうなぁ。

やはりオーガナイザーの負担は増えるばかりなり。

折角国内のクラブがＷＲＣを主催できるくらいにまでなっているのに、
日本のＡＳＮたるＪＡＦはちゃんとそういったところを視察しているのだろうか？
出走車両にそういう装置を付けて云々なんて、どこがその費用を負担するのかなんてくらいにしか考えちゃぁいないのかもしれないが、このシステムをＪＡＦが先導して開発して提供してくれたら見る目ははっきりと変わってくると思いますね。

一人の意見だけでは動くことはないかもしれない。
でも、一つの意見として聴いて欲しいですね。