本当はマウンテンでヒルクライムしたかったけど、先日のマウンテン疲れ（筋肉痛）から、パワーUPしているのか気になりロードでヒルクライム。
軽量ホイールから、あえてディープ（コスカボ）に変更。
それでもやはり、ロードはメチャクチャ軽いですね！
ディープ（決戦用？）のカセットがデュラだけに、軽量ホイールのアルテグラのカセットに比べて、きもちよく滑らかに変速してくれる。
こういう時に感じるデュラの凄さ！（気持ちいい）
コースは我が家から、六甲山最短距離である、甲陽園～甲山森林公園～甲寿橋。
斜度で言うと六甲よりキツく感じる長い登りアリ。（夜連の時、メンバーが全員、このコースの練習は脚を痛めるとなり、使わなくなったコース）。通り道にするのはOK。
逆瀬川に下って、途中で秘密のショートカットを使い、一気に仁川駅前まで降りて帰路へ（笑）
サーベロＲ3の乗り方が一つ解った気がした。（多分）
踏み込むのか、振るのか、まわすのか？
昨夜は踏み込んだ瞬間、しなりを感じてグンと進む体感をしました。何度かやってみて巡行スピードから上げる時に反応する感じ。
スピード域は決して高速域ではないので、すこし楽しめた。が、しんどいから長続きはしませんです、ハイ（汗）
前のフレーム、スペシャのSL3の乗り方（特性）がわかるのにも、だいぶんかかった覚えがあります。
んまぁ、途中で脚が攣りかけたけど、しっかり回せたかと思うのは、マウンテンで酷道をはしっているからかな。
でもね、マウンテン乗りの方々、皆がいうんですが「登りで楽を覚えて、ロードの登りが遅くなる」とか聞きます。
ほんまかいな？と思うんですが両刀使い（ロードとMTB）出来たらいいなと。
あっ、間違ってもアッチの両刀使いではないですよ（苦笑）