こんな小さな私のブログでも、良い歌は少しでも多くの方へ広めたい♪
「海の声」 フルver. / 浦島太郎（桐谷健太） 【公式】
最高に良い歌です!!! 聞かれる方は再生です♪
PG1-R（改）の発売開始!!!
また新しいPG1-Rがお客様の洗車を楽しくしてくれると思ってます^^♪
100倍希釈！
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小さじ１杯でキャニヨン希釈！
新たな使い道でお客様と洗車を愉快に楽しんでいきたいです!!
ココをクリックしてPG1-R（改）の紹介ブログページへ移動してみてください＾＾
皆様、ご注文ありがとうございます。
現在たくさんのご注文を頂けている関係で発送が遅れておりますことお許し下さい。
急いで発送業務を行っておりますので何卒宜しくお願い致します。
またお問い合わせへのご返信も遅れていて本当に申し訳ありません。
必ずご返信を致しますので少しお時間を下さいますことご了承ください。
2週間経過してもお返事が届かない場合は再送をお願いさせて下さい。
お急ぎの場合はお電話（携帯電話へ♪）にてお待ちしておりますよー＾＾/
当店ブログもたくさん書かせて頂いています☆♪
過去記事でお探しのものがありましたら、このページ内のどこかのカテゴリーに（^^;）検索機能がありますのでそちらにキーワードを入れて検索してみてくださいね！
ご感想ありがとうございます!!!
ご感想を頂けているお客様。
ご感想の掲載がかなり遅れていて申し訳ありません。
ペースを取り戻すまでどしどし掲載させて頂きます!!
お客様みんなの綺麗なお車のお写真を私だけが見ていてはもったいないです!!♪
お客様！ありがとうございます!!!
それでは、はりきってどうぞー
☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆
近藤さん
硬化系の新しい？施工方法について報告します。
現在、オヤジは西ケミの硬化系を現在販売されていないものも含めほぼすべて所有しています。
最近は、これらをブレンドして3種類作成して使用しています。
残念ながら、その時その時のフィーリングでブレンドしているので配合比率などはお知らせできません。
基本的な方向として、コーティングのベースとなる物、艶と防汚性を求めたもの、艶を強調したもの、3種類です。
昨日、息子のＳがあまりにも汚れていたので夕方から洗車しました。
レギュレーターで洗って、硬化系3種を順番に施工しました。
この時の施工方法が、最近艶の出方が気に入っている『連続重ね塗り施工』です。
体力的にはかなりキツイですが、仕上がった時の艶は単発施工より格段に良くなると思っています。
施工方法
１．洗車
汚れを落とします。
普段は、プロリム２倍希釈を使用していますが、今回はやっと入手したレギュレーターで洗いました。
２．硬化系１層目
独自ブレンドのベースバージョンを車全体に施工。
洗った後の水分を拭き取り、湿らしたMF スポンジを使用し加水無しで手早く塗っていきます。
３．硬化系２層目
独自ブレンドの艶と防汚性を求めたバージョンを車全体に施工。
１層目施工直後に同じMFスポンジを使用し、加水無しで手早く塗っていきます。
いつもは、ここでオヤスペ３を乾式で塗り広げて拭き取って仕上げるのですが、今回はさらに硬化系の連続施工を行いました。
４．軽く拭き取り
固絞りMFクロスで拭き取りを行いましたが、軽く拭き取る程度で少々ムラが残っていても気にしません。（笑）
５．硬化系３層目と４層目
先ほどと同じMFスポンジを使用し、艶強調バージョンを全体に塗り塗り。
再度MFスポンジを水で濡らして絞った物を使用し、３層目を施工。この時も加水無しで施工。
４層目は、艶を強調したい所に連続施工。
今回は、プレスラインの上側に４層目を入れました。
６．拭き取り
固絞りMFクロスで拭き取り、続いて固絞りチンチラクロスで拭き取り、最後に乾いたMFクロスで拭きあげて終了です。
今回、硬化系の艶と防汚性を検証するために簡易系を施工していません。
一晩たっての写真ですが、艶の存在感が良く出ていると思います。
真夏の炎天下では、拭き取る前に硬化してしまう危険性はありますが、ワンパネルごとに施工すれば問題ないと思います。
リセット直後やオフ会直前等の、ここ一番で艶を出したい時の施工方法として如何でしょうか？（笑）
☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆
ご感想ありがとうございます!!!
今月の売り込みは!!!
夏を洗車しよう!!♪
詳細はココをクリックして是非ご確認下さい!!!
なんだかんだ言ったって！洗車は楽しくないと意味がない！堅苦しいこと抜きにして本気の洗車コーティングを愉快に楽しみましょうよ！
お客様が洗車を！メンテを！楽しんでくださるから！コーティングが生きるのです！
みんなで洗車を楽しもう!!!
どうぞ、ゆっくりお選びください（^^）
*-*-*-*-PG１-R（改)-*-*-*-*
新次元ガラス系コーティング第2弾発動!!!
初代PG1-Rに防汚性能を向上させ新たなPG1-Rの艶のスタートです。
PG1-Rの特徴である濃くﾇﾒｯとした艶健在ながら、
クリアで明るめな艶を差し込みました。
PG1-RAREのトップ層への相性もとてもよくRAREの異次元の艶を生かしたままメンテナンスを行うことが可能です。
ほかにも、様々なコーティングのトップ層への相性も良いのでお試しください＾＾
さらには小さじ1杯（100倍希釈）まで希釈することができ、
PG1-R（改）の補充目的としてご使用も可能になりました。
本格コーティングのメンテ剤として使うことでさらに上の性能へと引き上げることも可能です。
初代）２０１２年１１月発売
２代目）２０１５年９月発動します!!!
キャンペーン強化情報情報!!!
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当店でガラス（系）コーティングをご検討されているお客様は
下記より当店情報をゲットしてくださいませ(＝⌒▽⌒＝)
私のオススメする当店DIYコーティング施工順を下記へ記載しておきます。
新車を買われる方は特にご自身でのDIY施工がオススメですよ。
新車なら、下記工程でかなり上等なコーティングに仕上がります。磨かなくても新車の塗装肌にはコーティングは定着します！ご安心下さい。
脱脂シャンプーを使ってから
コーティングを施工することで、新車塗装肌への定着に邪魔な汚れや油脂の除去ができます。
定着の効果を上げるためにも
MFスポンジは超ナイスアイテムですよ！
MFスポンジは買ってほしいです(*^ー^)ノ
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汚れ除去能力とコーティングを奥までｸﾞｲｯ!!と密着!!!
MFスポンジ
脱脂はコーティング前の必須項目です。
まずは、脱脂をしてから、次のコーティング施工へ移りましょう。
PG1プロテクションリムーバー
本格コーティングの下記のどれかを施工して、
PG1black
PG1goldSｽﾍﾟｯｸ
PG１platinum
PG１RARE
撥水の継続に下記などの簡易コーティングをしてくださいね！
PG1弾き
PG1silver
ボディーガードG
PG1-R
雨染み（デポジット）を軽減させる場合は、下記のどれかを施工することで軽減効果を持たせます。
TF901
特殊ｺｲｺｲR
※雨のシミによる輪ジミや、ザラザラした手触りの鉄粉など新車でも状態により付着はあります（泣）この場合は他の方法（★１西ケミクリーナー、★２マジッククレイ）などで改善しましょう。プロに任せればもちろんバッチシ仕上がってきます。しかしDIYだって良い感じに仕上がりますよ!!!何よりも自分で本格コーティングが施工できる楽しさ嬉しさはDIYにしかありませんよね。私もアドバイスを致しますので、ご購入をご検討を頂けているお客様はお気軽にご連絡くださいね。
会員登録は完全無料です
PG1ストアでは、会員登録後に300円分のポイントを自動進呈しております
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是非とも一度は当店商品買ってみてください。
私は出来上がってくる商品でも納得が出来るものしか採用しません。
誤魔化しのないコーティング剤が、本物の塗装保護に繋がります。
初めて当店での購入ご検討のお客様は、まずはじめにお読み下さい。
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当店コーティング資材を購入して頂けるお客様は、一般の洗車常識を超えた「洗車をこよなく愛する」洗車マニアな方々が多く、車の輝きに懸ける思いはプロ級です。初心者の方は、はじめはマニュアルどおりで施工をお楽しみ下さい。なぜなら、当店ご購入規約にありますとおり、当店商品は完全業務コーティングを主体として取り扱っており、施工方法を間違えると硬化して取れなくなったりする難易度の高い商材も取り扱っております。そして、当店自身も、業者様、一般様に真剣に業界トップクラスに君臨できるだけの素材を提供してきております。コーティングとは半製品です。お車に施工が完了してこそ完成品となるのです。従って、お車の施工に関しましては一切当店は関知しておりませんことを予めご了承頂きたくお願い申し上げます。お車の施工に関するアドバイスは精一杯行っておりますので不安なお客様は、購入前にお問い合わせを下さい。
今後とも宜しくお願い致します。
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ご覧頂きありがとうございました。
「海の声」 フルver. / 浦島太郎（桐谷健太） 【公式】
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ご感想を頂けているお客様。
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お客様！ありがとうございます!!!
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硬化系の新しい？施工方法について報告します。
現在、オヤジは西ケミの硬化系を現在販売されていないものも含めほぼすべて所有しています。
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体力的にはかなりキツイですが、仕上がった時の艶は単発施工より格段に良くなると思っています。
施工方法
１．洗車
汚れを落とします。
普段は、プロリム２倍希釈を使用していますが、今回はやっと入手したレギュレーターで洗いました。
２．硬化系１層目
独自ブレンドのベースバージョンを車全体に施工。
洗った後の水分を拭き取り、湿らしたMF スポンジを使用し加水無しで手早く塗っていきます。
３．硬化系２層目
独自ブレンドの艶と防汚性を求めたバージョンを車全体に施工。
１層目施工直後に同じMFスポンジを使用し、加水無しで手早く塗っていきます。
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４．軽く拭き取り
固絞りMFクロスで拭き取りを行いましたが、軽く拭き取る程度で少々ムラが残っていても気にしません。（笑）
５．硬化系３層目と４層目
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４層目は、艶を強調したい所に連続施工。
今回は、プレスラインの上側に４層目を入れました。
６．拭き取り
固絞りMFクロスで拭き取り、続いて固絞りチンチラクロスで拭き取り、最後に乾いたMFクロスで拭きあげて終了です。
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クリアで明るめな艶を差し込みました。
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会員登録は完全無料です
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今後とも宜しくお願い致します。
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ご覧頂きありがとうございました。