亀吉君よ何処？

今日は、チンチン電車の日ということで、文献に頼って、ちょっと掻い摘んでおきましょう。

まず、最初に断っておきますが、、、

チンチンと言っても、この ↓ のチンチンじゃないし、、、

勿論、こっち ↓ でもない！

ということを踏まえた上で、ドキュメンタリーなもんで真面目に行きます。

明治１３年（1880年）に、東京馬車鉄道という鉄道会社が設立されました。

東京馬車鉄道は、日本初の馬車鉄道であると共に、半官半民の日本鉄道を除けば日本初の私鉄でもあるのですが、文献によっては、馬車鉄道であったことから、後に、蒸気機関を採用した大阪堺間鉄道（後に阪堺鉄道、南海鉄道、近畿日本鉄道を経て現・南海電気鉄道）を日本初の私鉄と記すものも多いようです。

２年後の明治15年（1882年）６月に、新橋～日本橋間を結んで営業を開始し、同年１０月には、日本橋～上野～浅草～日本橋間の環状線も完成させ、以後も順次路線を延ばしていった。

都内を走る馬車鉄道（明治時代初期）

後に、馬の管理や効率の問題から蒸気、電気、、、へと動力が移行してゆくようになる。

明治３６年（1903年）８月、東京馬車鉄道は、動力を馬から電気に改めることで、東京電車鉄道（東電）が誕生し、品川～新橋間で開業することになる。

後は、現在も活動してる三ノ輪～早稲田を結ぶ荒川線を残し、１９７２年までに殆どが廃止されることになった。

今現在の都電荒川線

当家の墓地は、巣鴨の新庚申塚という都電荒川線の駅の直ぐ側、、、というより、四谷怪談のお岩さんの墓から僅か３０ｍも離れていないところにあるので、墓参りに電車で行く際は、何時も始発駅の三ノ輪橋から乗ってました。

三ノ輪橋

そういえば、今では、もう無くなっちゃったけど、三ノ輪の駅前に、モンドというライブハウスが有ったんだよね。

某・バンドに加わってた頃、僕も１度だけ出演したことが有ったんだけど、１９７０年代は、結構ロック界の大御所たちも出演してました。

で、高校１年のときに、クラスメイトでガキデカの練馬変態倶楽部のひとりだった亀吉にソックリの平本君を連れてクリエーションを観にいったんだけど、運が悪いと言うか何と言うか、１時間も待たされた挙句に、メンバー急病の為中止！だって、、、、