TOYOTA BIG AIR2013優勝はアントワンヌ・トゥルション。2位に山根俊樹！

TOYOTA BIG AIRが2/24札幌ドームで開催されました！
優勝はアントワンヌ・トゥルション！
そして2位に山根俊樹です！
日本人として初めてファイナルに残る快挙！

しかも攻めて2本ともスイッチバックサイドトリプルコーク狙いです！！
板もちゃんと前を向いて着いていたので、
メイクする可能性が十分にあったぽいです(((( ；ﾟДﾟ))))

かたやトゥルションは、
本戦からスイッチバックサイドのダブルコークのみで優勝してしまいました。。
超イケメンで頭もなにもかぶらずノーグローブ、
そしてワイルドなスタイルはヤバかったですけどね。。

Youtubeで発見！ファイナル山根俊樹

アントワンヌ・トゥルションの決勝ラン

公式リザルト
http://www.toyota-bigair.jp/2013/2013result/
（公式動画は例年当分出ません。。）

今回の最注目のライダーだった角野友基は
クウォーターファイナルでトゥルションに敗れてしまいました。
角野友基がCAB1260の272ポイント。
トゥルションは空中で回転数を合わせた
若干乱れたSBダブルコーク1080が275ポイントとなりtwitterなどで物議を醸していました。
しかも角野友基の2本目はトリプルコークを狙っての失敗だったため
かなり後味の悪い結果となってしまいました。

結果論ですが、ダブルコークで点数稼ぎするのが得策だった大会の気がします。

今回トヨタビッグエアーでのトリプルコークメイクはお預けとなりました。
本戦からはピート・ピロイネン、角野友基、山根俊樹が
トリプルコークにチャレンジしましたがどれもメイクには至りませんでした。
（ピートがトリプル狙ったのは初めて見ました！）

この大会もフォーマットを見直した方がいい気がしますね。
ベスト8から1対1のトーナメントで2本ずつしか滑れないのは時代に合ってない気がします。

あのホーグモVSマクモリスのドラマが生まれたX GAMESビッグエアーは
18分間+αの時間制で1人最大7本飛んでいます。
最高難度のトリックにチャレンジしてメイクした人が一番！って方が盛り上がりますよね。

1対1だと上に登るまで時間もかかってテンポ悪そうだし
今回なら単純にベスト4で一人3本ずつをファイナルとしてももっと良かった気がします。

個人的には、
回数は5本以上飛んでベスト2本の合計得点（かつ2本は同じトリックではない）。
ってのがいいと思うんですけどねー。

もうひとつ、今時、ビッグエアーの大会でヘルメットかぶらなくていいのはありなのか？？

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