港鉄②
英語→MTR Corporation Ltd 中国語→香港鐵路有限公司
2007年12月の前（ＫＣＲと合併前）は「地下鉄路公司」/「地鉄有限公司」と呼ばれ、合併後香港地鉄公司このネームになった。
今の港鉄の東鉄線、西鉄線、馬鞍山線、ライト・レイル以外、まだ7つ線が紹介していない。
だから、今から紹介します！
①クントン線：ヤウマテイ駅（ＹＡＵ MＡ ＴＥＩ）↔ディウゲンレン駅（ＴＩＵ ＫＥＮＧ ＬＥＮＧ）
②ツェンワン線：ツェンワン駅（ＴＳＵＥＮ ＷＡＮ）↔セントラル駅（ＣＥＮＴＲＡＬ）＝ホンコン駅（HONG KONG）
③香港島線：ションワン駅（SHEUNG WAN）↔チャイワン駅（CHAI WAN）
④チェンクワンオウ線：ノースポイント駅（NORTH POINT)↔ポーラム駅（PO LAM）
⑤トンチョン線：トンチョン駅（TING CHING）↔ホンコン駅（HONG KONG）＝セントラル駅（ＣＥＮＴＲＡＬ）
⑥ディズニーランド・リゾート線：SUNNY BAY駅↔ディズニーランド駅
⑦エアポート・エクスプレス：AsiaWorld-Expo↔ホンコン駅（HONG KONG）＝セントラル駅（ＣＥＮＴＲＡＬ）
★改札口です★ ★いつも込んでいる★
★ホンコン駅★
★車両の中★
①クントン線
-1979年から開通された。→１５．６キロメートル
-モンコクとプリンスエドワードとでヤウマテイでツェンワン線に乗り換える。
-KOWLOON TONGで東鉄線に乗り換える。
-YAU TONGとディウゲンレンでチェンクワンオウ線に乗り換える。
-香港の中の九龍半島を南北を通ってから乗降客は一番多いです！！！！
②ツェンワン線
-1982年から開通された。→２０．２キロメートル
-MEI FOOで西鉄線に乗り換える。
-LAI KINGでトンチョン線に乗り換える。
-モンコクとプリンスエドワードとでヤウマテイでクントン線に乗り換える。
-ADMIRALTYとセントラルで香港島線に乗り換える。
③香港島線
-1985年から開通された。→１２．５キロメートル
-ADMIRALTYとセントラルでツェンワン線に乗り換える。
-NORTH POINTとQUARRY BAYでチェンクワンオウ線に乗り換える。
-セントラルでトンチョン線とエアポート・エクスプレスに乗り換える。
④チェンクワンオウ線
-2002年から開通された。→１０．６キロメートル
-NORTH POINTとQUARRY BAYで香港島線に乗り換える。
-YAU TONGとディウゲンレンでクントン線に乗り換える。
⑤トンチョン線
-1998年から開通された。→３０．８キロメートル
-SUNNY BAYでディズニーランド・リゾート線に乗り換える。
-TSING YIとKOWLOONでエアポート・エクスプレスに乗り換える。
-LAI KINGでツェンワン線に乗り換える。
-NAM CHEONGで西鉄線に乗り換える。
★安全のために二つドアがある★
⑥ディズニーランド・リゾート線
-2005年から開通された。→３．５キロメートル
-SUNNY BAYでトンチョン線に乗り換える。
★SUNNY BAY★
★ディズニーランド★
⑦エアポート・エクスプレス
-1998年から開通された。→３５．３キロメートル
-TSING YIとKOWLOONでトンチョン線に乗り換える。
-ホンコンで香港島線とツェンワン線に乗り換える。
★ランタオ島の赤鱲角（Chek Lap Kok）にに造成された香港国際空港から新界南部、西九龍（West Kowloon）、香港島北のセントラルにあるホンコン駅に到達する空港連絡線です！！★
車両の特別紹介
-車内アナウンスは広東語、北京語、英語も自動放送で行われる。
-次駅が近づいた時には音声で「広東語: 請小心月台空隙 / 普通話: 请小心月台的空隙 / 英語: Please mind the gap→ ホームとの隙間にお気を付け下さい」と言う自動放送で行われる。
-ドア開閉時にはドアチャイムと共に、音声で「広東語: 請勿靠近車門 / 普通話: 请不要靠近车门 / 英語: Please stand back from the doors→ ドア付近から離れて下さい」と言う自動放送で行われる。
★時々プラットホームで時々スタッフを探せる★掲示板で次の車の来る時間が見える★
★車内港鉄の路線図が見えるだけでなく、路線図で次の駅のところ→ライトで提示する★
★都市日報(新聞）→月曜日から金曜日まで
招職（仕事を載せる雑誌）→火曜日から金曜日まで
POP（港鉄の雑誌）→木曜日
以上3つも無料です！★