２０１６年
マルハタガイド始動
初バス狙いの常連ゲストさん
昨年１月１１日も同じゲストさん
恒例の初バスチャレンジへ
ちなみに昨年はトライク巻いてビッグ捕獲
例年ならば
極寒の１月なので 絞りやすい状況
今年も徐々に水温下がって とはいえ１０度前後
ジワジワと絞りやすくはなってきた
ただボートの数は例年に比べれば圧倒的に多く
人気の北湖東岸はプレッシャーで沈黙
丁寧なボトムスクラッチ
トライクヘッドにドカーーン
初バスわっしょい
やっぱり今年も トライクな気配
フック刺さってるトコまで同じやーん
トライク３／８＆スイングインパクト
ショートバイト対策のヒッチフック搭載
ボートをオカッパリのポジションに近づけたいので
岸ギリギリに浮かべてる
そしたら 足元にチラホラ バスの姿
浅いレンジのバスが食わなくなった証拠
時間毎にバスのポジションが変わっていく
それに合わせて リグをアジャストさせていく
ゲストさんに初バスわっしょい
これまたデップリ めっちゃコンディションの良い５０アップ
フリックシェイク９．８＆キングコブラ０．９ｇ
１投目から ギューーン
この釣りの破壊力恐るべし
午後からは バスの食うタイミングが生まれず
ひたすら待ちぼうけ
ＮＥＷアイテムのリジン落としたら １０９１グイウー
１日コレばっかり狙ったら３００匹とか釣れちゃいそう
やらんけど
フィーディングの条件が整わないまま 夕刻
バスは浅いトコまで来たけど…
ＰＤチョッパー改デッドスロー＆アンモナイト
集中して巻いたものの 不発フィニッシュ
ちなみに
ＰＤ改にもヒッチフック
ショートバイトを掛けまくる為に開発したアシストフック
２月発売予定 ＺＡＰＰＵ 「ヒッチフック」
テールへの絡みや根掛かりリスクを最小限に
シングルフックをテール部にがっちり固定
最大の特徴はバスのファイトを研究したリーダー部
ラインでもワイヤーでもなく
強度とネジレに対応する特注ロングローリングスイベル採用
下へ下へと突っ込む海水魚のファイトと違い
バスの場合はジャンプやエラ洗いなど
ファイト中にルアーが水面から出る機会が多く有る
その際 ルアーが一瞬でツイストされると
高強度の金属ワイヤーでさえ 切れるリスクがある
つまり 海の世界で一般的なアシストシステムは
バスには応用できない事が判明
野池の１キロクラスのバス相手に
アシストリーダー部を切られた事が
特注スイベルを開発するキッカケとなった
フックはＴＣコートを施した刺さり抜群の太軸仕様
メインフックと同等の強度が出ないと
フッキングパワーを伝えられない為
必要最小限かつ強いフックが必要だった
ダンクルのデッドスローチューン…
ＰＤ改と同じく
ボトムをゆるくタッチさせながら
フワフワと漂うわせる為のチューニング
前傾姿勢でのボトムタッチではなく
なるべくヘッド部を持ち上げる為に
後方重心化がキーとなる
これにも ヒッチフックが不可欠となる
いつもはアゴ下にブラ下げるアイショット
これを写真のようにワイヤーをカットし
腹部に刺し固定
前方を軽くする為 メインフックを外し
後方にヒッチフックＬサイズのみ固定
これで完成
バイトの出方や テール絡みのリスクを気にしないなら
トリプルフックへ変更するのもアリ
ヒッチフック発売までは自作してみてくださいな