Ｎ１仕様ですが、標準仕様とは吐出圧力が違うだけで
吐出量は同じというのはご存知の通り
エンジンをブン回して走ってると
内部のポンプギアが破損することもあるというので
前回のエンジン載せ換え時にギアのみＲＥＩＭＡＸの
強化品に交換していました
今回のＯＨでオイルポンプも分解され
はじめてご対面ｗ
って、主治医のＨＰの写真をパクッただけですがｗ
とりあえず、メタルの金属粉などが回ってないことを
確認されたそうです
金属粉が回っているとオイルがキラキラ光って
それに関わるほとんどの部品が使えなくなることを意味します
なので、ちょっとラッキーでした♪
余談ですが、高回転でオイルポンプギアが破損するというのは
純正クランクが振れて、その負荷がオイルポンプにかかるから
ということもあるみたいです