tanehachiさんとモモンガ君のコメを見て
ちょっと妄想してみました
例えば、こんな風にＥ－ＴＳのトランスファーを外して
代わりにモーターと変速ギアをを入れるということ
これで、ちょっとした移動や住宅街なのでの発進のときだけ
モーターで前輪を駆動すれば、ＦＦのデンキジドウシャみたく
移動できるのではないかと
そのモーターで発電もできるのであれば
前輪の転がり抵抗や、もしくはぺラシャフトからの
動力で充電できるようにするとかｗ
その場合、エンジンの駆動はほぼ全部リアのみに伝えて
できれば、Ｅ－ＴＳが作動するような領域では
フロントのモーターを同じように駆動する
いわゆる、カーズ方式ですね
Ｅ－ＴＳのところにモーターを置くのは
他のところをいじるより簡単にできそうだから
欲を言えば
エンジン下のフロントデフの部分にモーターが入れば
トランスファーもドライブシャフトも不要になります
ハイブリッド４ＷＤとしての機能は難しいでしょうが
ＦＦだけでも電気で動ければ、いいな～って思います
そういえば、東京モーターショーに出品されてた
インホイールモーターを使ったハブを使えば
従来のＥ－ＴＳを残したままでハイブリッド化できるかもｗ
でも、低速での超短距離移動のみの用途であれば
モモンガ君の言うようにセルモーターを強化すれば
他を扱わずに一番簡単にできるかもですね
大型バイクでは、重量級のバイクをバックさせるために
セルモーターで後輪を駆動しているものもありますしね
という
ちょっと、難しそうなでもそのうち誰かやりそうな
今日の妄想でしたｗｗｗ