今日のニスモからのメールニュース
いつものように読み流していたら・・・
こんなカンジ↓
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☆☆ NISSAN モータースポーツ情報 ☆☆
■■ ２００６/１０/２４号 Ｖｏｌ．２４９ ■■
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２００６年１０月２４日現在、メール配信に許可を頂いております皆様に
NISSAN モータースポーツメールニュース事務局より配信しています。
◆◆速報！！◆◆
2006年SUPER GT最終戦 富士300kmレース
「MOTUL AUTECH Z（カーNo.22）」に新エンジンを搭載
日産自動車株式会社（本社：東京都中央区銀座 社長：カルロス ゴー
ン 以下、日産）及びニッサン・モータースポーツ・インターナショナル
株式会社（本社：東京都品川区南大井 社長：眞田裕一 以下、ニスモ）
は本年のSUPER GTシリーズ最終戦に出場する「MOTUL AUTECH Z
（カーNo.22、ミハエル・クルム/リチャード・ライアン組）」に新型エンジ
ンを搭載することを決定した。
日産/ニスモはフェアレディＺをベースとした車両でSUPER GTのGT500
部門に2台を参戦させている。ニスモは来年以降のSUPER GTシリーズ
に投入する予定で新型4.5リットル自然吸気V8エンジンの開発を行って
きた。
来る11月4日(土)、5日(日)に富士スピードウェイで開催される最終戦
(第9戦)に先行投入することとした。
なお、「XANAVI NISMO Z(カーNo.23、本山哲/松田次生組)」は、従来
通り3.0リットルV6ツインターボエンジンを搭載し、最終戦に臨む。
■ニスモ・チーム体制
＜カーNo. : 22＞
監督 ： 飯嶋 嘉隆
ドライバー : ミハエル・クルム / リチャード・ライアン
車両名 : MOTUL AUTECH Z (VK45DEエンジン車）
＜カーNo. : 23＞
監督 ： 飯嶋 嘉隆
ドライバー : 本山 哲 / 松田次生
車両名 : XANAVI NISMO Z (VQ30DETTエンジン車）
◆上記の詳細は下記WEBサイトをご覧ください。
http://www.nissan-motorsports.com/JP/
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NISSAN モータースポーツメールニュース
http://www.nissan-motorsports.com/JP/index.html
２００６年１０月２４日
発行：NISSAN モータースポーツメールニュース事務局
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えっ？
Ｚに、Ｖ８の４５００を載せる！？
マジですか？
ってことは、次期ＧＴ-Ｒのエンジンは？
Ｖ６ツインターボじゃないの？
でもレースだけ違うエンジン使うのかな？
トヨタの真似をして大排気量ＮＡなのかな？
謎は深まりますです・・・