今日は、先週の金曜日(15日)にﾌﾞﾘﾁﾞｽﾄﾝﾀｲﾔ試走会に行ってきた模様をｱｯﾌﾟしたいと思いますー!!
ｺｰｽ1000ではＳ20装着車両と、ＢＴ003ＳＴ装着車両…
GSR
Z750
ﾆﾝｼﾞｬ、Z1000
Ｔ30は???
ごっちん：「Ｔ30装着車両は!!?」
ＢＳさん：「ｼﾞﾑｶｰﾅ場にあります。」
ご：「えーー。。。」
Ｂ：「絵は図工室!!!」 ←これはごっちんが小学生の先生がよく言ってたｗｗ
って事で、午前中はｺｰｽ1000でＳ20と003のｲﾝﾌﾟﾚを♪
様々な排気量、ｼﾞｬﾝﾙの車両があり、
先導付きの試走でしたが、
ｶﾜｻｷのＺＸ-10Ｒで乗り比べしたｲﾝﾌﾟﾚを紹介します!!
路面温度も少し低かった為、最初のﾌｨｰﾘﾝｸﾞは気持ちいいものではありませんでしたｗｗ←空気圧も指定圧だし。
周回数を重ね、ﾀｲﾔが温まってくると、ﾀｲﾔの一時旋回(ｺｰﾅｰ進入時から中間)、二次旋回(ｺｰﾅｰ立ち上がり)のﾌﾛﾝﾄﾀｲﾔとﾘｱﾀｲﾔのﾒﾘﾊﾘが分かりやすく、ﾀｲﾔから「おい、もっとﾍﾟｰｽ上げれねーのかよ」って言うような挑発的でもあり挑戦的になれる性格が感じ取られるように。
「よし、このまま先導車ぶっちぎって…」なーんて攻め心地抜群なﾀｲﾔです。
でも、003はﾂﾝﾃﾞﾚだから、走行ﾗｲﾝ・ﾌﾞﾚｰｷﾝｸﾞ・加速でﾍﾀな事するとすぐ嫌がられちゃうから、先導は抜かずにそれなりに走ってました。 ←あたりめーだwww
・Ｓ20
ｺｰｽｲﾝからすぐにﾀｲﾔのしなやかさと接地感が感じられ、003がﾂﾝﾃﾞﾚだとすれば、S20はﾃﾞﾚﾃﾞﾚです。ﾀｲﾔの特性が優しい。ｺｰﾅｰ進入時にわざとｲﾝ着きを早めて、ｺｰﾅｰ中間で膨らむようなﾗｲﾝで進入し、ﾌﾞﾚｰｷﾝｸﾞ、ｾﾙﾌｽﾃｱを強く使っても、ﾌﾛﾝﾄﾀｲﾔがﾌﾞﾚｲｸするような様子もなく、少し大胆にｱｸｾﾙを開けても、ｼｯｶﾘとﾘｱﾀｲﾔがついてくる印象。
別の方法で、ｵｰﾊﾞｰｽﾋﾟｰﾄﾞでｺｰﾅｰに侵入して、中間部分まで長くﾌﾞﾚｰｷﾝｸﾞして速度を落とし切っても安定感は失われず、ﾊﾞﾗﾝｽのとれたﾀｲﾔです。おりこーさんだねｗ
んでだよww
ごっちんはそれをT30で試したいのよ!!!ww
「ｺｰｽ1000でT30乗りたかったなぁ。。。」
なんてﾎﾞﾔｷながら、午後はｼﾞﾑｶｰﾅ場へ…
ごっちん：「ってか、筑波のｼﾞﾑｶｰﾅ場ってどーやって行くの!!?」
↑Yes独り言w
めちゃﾌﾙ装備で歩いたよ。
ﾚｰｼﾝｸﾞﾌﾞｰﾂで「てくてく．．．ｶﾂｶﾂ」歩きながら♫
ごっちん：「筑波のｼﾞﾑｶｰﾅ場、初めて来ました!!こんな感じなんすね。」
BSさん：「おれも初めて来たw」
ご：「てか、遠いっすねww」
B：「車で来たら良かったやん」
ご：「あ!!あんだってーーーーー!!?!?((+_+))」
これも、ごっちんのﾄﾚｰﾆﾝｸﾞの一環として受け入れて、
まず、最初に乗ったのは、ﾔﾏﾊT-MAX!! ←うちはR-MAX!!!
ごっちん、T-MAXでめっちゃ満面の笑みでﾋﾟｰｽして写真撮ってもらったのに、
BSさん、ﾃﾞｰﾀ送ってくれなかったーーぁーあ。。。
まぁいいやw←
普段、T-MAXみたいなｽﾎﾟｰﾂｽｸｰﾀｰに乗る機会なんてないから、
ﾜｸﾜｸﾄﾞｷﾄﾞｷでした❤ ←本来はﾊﾞﾄﾗｯｸｽSCのｲﾝﾌﾟﾚ車両です。笑
正直、乗ったことないくせに、
ｽｸｰﾀｰﾀｲﾔって、、、舐めてました。
が！！(＠_＠;)
T-MAXの走行性能がかなり高い事に驚き、慌てふためきました!!＼(◎o◎)／！
そして!!!
そんな高性能なｽｸｰﾀｰに装着されていたﾀｲﾔは、
ｺﾚです!!!!!
ﾌﾞﾘﾁﾞｽﾄﾝ ﾊﾞﾄﾗｯｸｽSCですよ！！
覚えてくれたかな??笑
T30装着のCB400Revo
膝、擦っちゃいました❤ ←ﾃﾍﾍﾟﾛ(๑´ڡ`๑)
「てへぺろ」ってさ、初めて使ってみたんだけど、
もー流石に古いのかな??
新しい「ぺろ」があったら教えて下さい。謎
ｼﾞﾑｶｰﾅ場で膝擦ってるのも、ごっちんくらいですよww
BSさんに怒られないか心配でしたが。。。
あ、心配ですwww←
しょーがないよ、こればっかりはね♫
だって、ﾀｲﾔが良いんだもん(・へ・)←
T30でﾋｻﾞｽﾘたいﾗｲﾀﾞｰだっているでしょ!!?
ごっちんだってね、
こんなﾋﾟｶﾋﾟｶな車両でね、
指定空気圧のﾀｲﾔでね、
転ぶﾘｽｸがあってだよ？！
無茶するほどｷﾁｶﾞｲじゃありませんからね!!
ﾀｲﾔが良いんだからね！！
…よし、二回言っとけばBSさんも優しい気持ちで、ごっちんﾌﾞﾛｸﾞ読んでくれるだろうww
てか、ごっちんﾌﾞﾛｸﾞの読者さん達からのﾃﾚﾊﾟｼｰ的な何かが、ぼくのお膝を路面へと近づけました。
だから、ごっちんが責められるﾊｽﾞがないｯ!!
ま、ｺｹてないし、だれも何も言わないよね。よね??←
↑情緒不安定か、おれはww
兎にも角にも、
T30でもﾋｻﾞｽﾘ出来ます!!
GSX-R
・T30
ﾌﾛﾝﾄﾀｲﾔの軽快さとﾘｱﾀｲﾔの安定性が、丁度良く釣り合ってる印象。
ｾﾙﾌｽﾃｱも気持ち良く使えて、CB1300のｲﾝﾌﾟﾚでは、車体の重量感も忘れるほど、ﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞの軽快さを感じられた。ﾊﾝｸﾞｵﾝ・ﾘｰﾝｳｨｽﾞ・ﾘｰﾝｱｳﾄ、いろいろ姿勢の変化を試みたが、ﾀｲﾔの持つ安定感でさほど影響される事もなく、軽快なんだけど、安定感もある不思議な感じ。
ﾂｰﾘﾝｸﾞﾀｲﾔらしいｺﾝﾊﾟｳﾝﾄﾞの剛性感があるものの、ｼｯｶﾘと深い溝によりﾀｲﾔがたわみ、路面を追従し、ﾋｻﾞｽﾘ出来ちゃった❤って感じww
↑ねぇ、真面目に書く気ないでしょ、おれ。
じゃあ。。。特別に…
真面目(笑)に書いたｲﾝﾌﾟﾚﾚﾎﾟｰﾄ用紙の写メ見せちゃう!!
・S20、003ﾚﾎﾟｰﾄ
・T30ﾚﾎﾟｰﾄ
↑これ、BSさんに提出しました。
近々、ごっちんのCBにもT30装着予定なので、、、
また記事書きます!!!
よろしくー♫(*^^)v
※T30ｲﾝﾌﾟﾚ記事追加→http://ameblo.jp/goto-bikeblog/entry-11551346415.html※
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