BMWのE46 M3にスープラの2JZスワップ、SMG2→MT化、そろそろ完成のようです。
ECUのイニシャルなのか学習なのかに、相当時間を費やし、途中オイル漏れも有ったが、
06：30～ エンジン始動 嬉しそう
ECUは、ロガーを内蔵しているような多機能感。
インタークーラーの配管が邪魔して、純正のブレーキダクトが付けられないようです。
次回は走行か？
E46 M3にスープラの2JZスワップ＆SMG2→MT化、レストアしつつコンプリートで販売してくれると助かります（笑）
Our ultimate E46 BMW M3 2JZ Swap supercar killer rebuild continues as the first official start of the 2JZ into the BMW M3 happens.
LINK G4+ Fury ECU: https://www.linkecu.com/
Panic Wire Harness: http://panicwire.com/
OEM BMW Parts: https://www.buddsbmw.com/
DEPO Sidemarkers: https://amzn.to/3buRanK
Strassentech Front Lip: https://ebay.to/2UNq5Gq
ECU↓
About Link | Link Engine Management
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Link Engine Managementは、モータースポーツエレクトロニクスとパフォーマンステクノロジーのグローバルリーダーで、モータースポーツおよびパワースポーツ車を管理するために構築された、エンジン制御ユニット（ECU）の開発、製造、およびマーケティングを専門としています。リンクの本社はニュージーランドのクライストチャーチにあり、さらに世界中に営業所があります。
リンクECU製品は65か国以上に輸出されており、品質、信頼性、およびコストパフォーマンスで有名です。
当社のディーラーは馬力のエキスパートであり、すべてのLink ECUとアクセサリーを取り付け、取り付け、調整することで、エンジンの可能性を解き放ちます。
パフォーマンスカー、ドラッグレース、ドリフト、ジェットスキー、スノーモービル、航空機、スピードウェイ、ジェットスプリントレースなどの内燃機関向けの完璧なエンジン管理ソリューション–弊社の製品群を閲覧して、用途に最適なECUをご覧ください。また、当社の製品範囲には、CAN Lambdaセンサー、G4 +ノックブロック、酸素センサー、ブースト制御ソレノイドなど、さまざまなアクセサリが含まれています。私たちは、25年以上も製造されてきた品質を非常に誇りに思っています。
成功への道にご参加いただけることを楽しみにしています。ここから爽快感が始まります！
Ultimate BMW M3 Rebuild - SuperCar Killer - Part 17
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Link Engine Management in 2017 - Link ECU
https://www.youtube.com/watch?v=djuc42Prs_M