0.35Aで動作させたときの画像ですが、コートから泡が出ているような状態。
休憩後、0.7Aで動作させたときの状態。泡が消えてます。
不思議な現象です。
経過報告（やり直しG1メモ）
1～3回目 ： ガス少なめ。アウターパイプに泡が多い。
4～5回目 ： 低アンペアで依然ガス少なめ。3.0Aで効率が上がったようだ。
6回～10回目 ： 変化無し。低アンペアは少々。
11～12回目 ： 1.0Aの効率が気持ち上がったような印象。
13回目～16回目 ： 3.0Aの効率が上がったようだ。（とてもパワフル）
17回目～21回目 ： 1.5Ａがパワフルになる。
22回目 ： 1.0Aがパワーアップ。
23回目～29回目 ： あまり変化なし。
-----容器を変更----
30回目～34回目 ： 3.0Aがパワーアップ。（水位が上がってそう見えているかは不明）
35回目 ： 細かい泡が少し減って、粒の大きな泡が出だした。
36回目～40回目 ： 3.0Aで泡の粒が大きくなった。
41回目～42回目 ： 2.0Aで泡の粒が大きくなった。
43回目～45回目 ： 特に変化なし。
46回目 ： 1.0Aで泡の粒が大きくなった。
47回目～51回目 ： 特に変化なし。
経過報告（G2type-Bメモ）
1～10回目 ： G1の50％でアンペアで動作。
11回目～ ： アンペアを100％に戻して、動作時間＆休憩時間を半分にしてテス中。
11回目～ ： 煙から、ツブツブの泡に変化しました。
12V-3A 51st conditioning
G1 （マイヤー仕様のセル）
OUTER：SUS316L(TP-S)-20ｍｍ（ｔ1.5）
INNER：SUS316L(TP-S)-15ｍｍ（ｔ1.5）
12V-3.5A 13th conditioning
G2 (generation2）
OUTER：SUS316L(TP-S)-20mm（ｔ1.5）
INNER：A6063-T5(aluminum alloy without alumite)-15mm(t1.5)
3.5Aかかってました（笑）
そう言えば最近は、設定したアンペアまで達するのに、スイッチONしてから1分くらい掛かります。（特にG1）
G2は、スイッチをOFFにしても、少ない分解が5分くらいつづきます。（コンデンサとして機能している模様）
変化がいろいろと出ているので、期待して動かしつづけるとしよう。
あとは、大きな泡が出るようになればOKっぽいです。（勝手な予想）
セルは、先にG2を組んでみようと思います。
G1は、水の黄ばみが無くなりません。
51回目なので、これを貼っておこう。
つづく。
テーマ：実験のまとめ
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ブラウン・ガス（水で走る自動車）関連リンク集
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