http://www.gtr-world.net/
エキゾーストはチタン合金が採用され、R35 GT-R SpecV の
加速フィーリングをクリアな排気サウンドで楽しむことができる。
ホイールは、レイズ (Rays) 製の SpecV 専用の軽量鍛造アルミが奢られ、
20kgの軽量化に繋がっている。
ブレーキも軽量のカーボンセラミック製ブレーキ「NCCB（ Nissan Carbon Ceramic Brake）」を
使用することで1輪あたり-5kgの超軽量を実現。
さらに、SpecV ではリアシートを廃して2シーターとし、インテリアにカーボンを多用することで、
合計で60kgもの軽量化が図られている。
さらに、サスペンションも Blistein(ビルシュタイン)製の専用チューニングサスが施されており、
その他スタビライザーやエンジンマウント、POTENZA RE070R タイヤ、カーボンバケットシートなど
様々な箇所がSpecV専用チューンとなっている。
ポルシェ911のRSや、カップカーみたいな位置付けかと思ったら・・・
無印から（たった）60ｋｇの軽量化。
価格から、SpecVにレースカー的な速さを求めていた人は、失望しただろうねえ。
そう言う人には、内装より、軽さの方が大事なんだよｗ
ただ、FIA GT用のGT-Rは、オーバーフェンダーで、
すんごくカッコ良いと思う。V8だけど・・・
http://www.gtr-world.net/photogallery/motorsport/20090503-fia-gt-rd1-silverstone-team-nissan-gt-r.html
Best Motoring 2009-1 Nismo GT-R Keiichi Tsuchiya Impression
http://www.youtube.com/watch?v=_XGPlO8A_MI
Best Motoring spec v GT－R R３５ time attack in tsukuba cirkit
http://www.youtube.com/watch?v=sBaGSLLO9Co
Gigawave Motorsport 2009 GT１ R３５
http://www.youtube.com/watch?v=189lj3MdttU