電車旅っていいですよねぇ。
堂々と飲めるんですもの。
最近はローカル列車の旅にはまっています。
今回の旅の目的の一つはSL人吉乗車。
GWの間の平日だったのに満席でした。
まぁ、3両編成と座席数少ないですが。
熊本駅スタート
一番上の階は何故かフェイクです。
壁しかありません。。。
窓ガラスは入っていなく、
壁を支えるつっかえ棒が外から見える。
なんの為にあるのだろうか。。。
熊本駅は周りの建物が邪魔してしまうので、
写真撮影は八代駅から。
肥後線の起点らしい
ピッカピカに磨き上げられている黒の車体。
惚れ惚れしますね(///∇//)
鏡面仕上げか？って感じなので自分撮り
やはり、鏡やカーブミラーに写ってる
人物や風景の写真を撮るのが好きらしい。
ちゃんとコークスで走るんですね
当たり前ですが見慣れないので新鮮。
この仕事、重労働ですよね。
トンネル多いから煙や蒸気が凄くて大変だろうな。
沿線マップ
JR九州はサービス業なんだな。
と実感できます。
サービス精神が徹底している気がする。
乗客を色んな所で楽しませてくれます。
車内の記念撮影(≧▽≦)
車掌さんの帽子被って、
日付の入ったプレート持って、
写真撮影してもらいました。
駅員さんや乗務員の方が記念撮影用に
帽子やプレートを持って周ってくれるんです。
ようやく自席に着く
重厚感のある、磨かれた木材。
落ち着きますね。
噂の！
だったかな？
はたまた幻の！だったかな？
阿蘇山の伏流水で作った三菱サイダーで喉を潤す。
遅めの朝食を楽しみ、その後は展望席に行ったり
うろうろして結局殆ど自席にはいませんでした。
車内も落ち着いた雰囲気
ガラガラなのは途中の駅で10分停車する時、
他のお客様が皆降りたからです。
私は降りずに車内を隈なく写真撮影(・∀・)
得意のミラーショット
なんとも素敵な角度に付いておりまして、SLがばっちり入ります。
私以外にも撮影してる人がいました。
絵になるねぇ
車内には本日の蒸気機関士の紹介ボードもありました。
機関士の人も乗務員の人も皆若手でしたね。
SLらしく黒煙がたなびく
約2時間半の鉄道の旅。
あっという間だったな。