下りコーナー（カーブ）の不安・苦手意識・曲がりにくさをなくすには・・・

下りコーナー（カーブ）の
不安・苦手意識・曲がりにくさをなくすには・・・

下りコーナーで怖さや不安を感じたり、苦手意識を感じたりするのは、
本来、後輪（リアタイヤ）で曲がるバイクは下り坂ゆえに、
荷重が前輪にかかり、後輪から荷重が抜けているため、

というのは、これまでに書いてきた通りです。

バイクの構造上、下りではそういうものですので、
あなたのせいではありません。

まず、そういうものと、気持ちを楽にしてください。

さて、そのうえで、このマイナス要因をなくす、
もしくは、少なくするには、どうすべきかを考えます。

問題は、後輪に必要な荷重が、前輪に移ってしまっていること。

ですので、普段以上に、
後輪（リアタイヤ）に荷重をかけていきます。

まず、下りのコーナーでは、普段より少し後ろに座ります。

この時、両腕が伸びきらないない範囲で。
握りこぶし１つか２つ程度でOK。

たったこれだけでも、体重が後輪にかかりやすくなります。

次に、普段よりコーナーへの進入速度を抑えて、
減速も穏やかにするために、やや早めのブレーキング。

理由は、コーナー後半でアクセルを開けやすくするため。

アクセル（スロットル）を開けることによって、
エンジンの力で、後輪に荷重をかけることができます。

専門的に言うと、後輪にトラクションがかかるためです。

コーナー後半の脱出加速の時間（アクセルオンの時間）を、
長くとれるような走り方を意識してください。

もちろん、慣れないうちは穏やかに。

状況的に後輪の荷重が前輪に移ってしまっていますので、
乗り手の工夫で、後輪に荷重をかけていく操作をすればOK。

かなり走り慣れてくれば、
下り坂ゆえの前輪荷重を利用した曲がり方もありますが、
これは別の機会に・・・

とにかく、

下りコーナーは、バイクの構造上、
登りや平坦と同じように走れません。

まず、そういうものだと気持ちを楽にしてください。

そのうえで、

乗り手（ライダー）の工夫で、
登りや平坦地に近づける状態を作ってあげる。

それが、趣味としてバイクを走らせる楽しみの一つ。
スポーツライディングの醍醐味です。


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