14yカマロSS 車高調取り付け
こんばんは。
マスタング星人宇藤です。
ついに雪降っちゃいましたね。
通勤の皆様はかなり大変な思いをされているのではないでしょうか。
今日も何人かのつるっと足元おぼつかない光景を目撃しました。
気分はエルサでも構いません。
車を運転される方、自転車の方、歩いている方も、まだまだ溶けきらなくて凍りついた雪は
実際問題結構危険です。ご注意くださいね。
さてさて。
僕と言えば今日のブログネタもマスタング?と思われるかもしれませんが
アメ車であれば何だってやります!!!
今回は14yカマロSSに車高調を取り付けしました。
コチラの車輌です。

よく見るとフロントウィンカーに“CAMARO”の刻印があります。
夜撮影したのでかなりわかりづらいですがテールのデザインがけっこう変わりました。
それでは本題に。
車高調キットは大変ご好評頂いております「ペダース」を使用しました。
以前、ブログでご紹介させて頂いた事もございます。
ファクトリーブログをご覧ください。⇒http://ameblo.jp/factory01/entry-10823475234.html
それではまずはノーマルの状態をご覧ください。
取り付けスタート!!
フロント用減衰力調整ダイヤルはエンジンルーム内に装着されています。
こちらはリアです。
左:ペダース / 右:純正サス
真っ赤のブレンボは純正で前後に付いています。
リア用減衰力調整ダイヤルももちろん付いていますが写真がありません・・・。ストラット上部内側に付いています。
では取り付け後、車高調をするとこんな感じになります。
▶Before
そしてローダウン後はアライメント調整が欠かせません!!
色合い的に分かりづらいですが、ただならぬマッスル臭は伝わりましたか??
ローダウンスプリングよりも車高調キットを取り付けることで
スタイリッシュになったと同時に重心が低くなった事で安定性も増し
しなやかな走りで乗り心地も良くなります!
こちらのペダースはコストパフォーマンスも良いのでお勧めです!!
マッスルカーにお乗りの方!
マッスル臭を今以上にプンプンさせちゃいましょう!!!
お気軽にお問い合わせ下さい。
そしてここからは私事ですが。
この度GMシニアメカニックという資格を取得させて頂きました。
GMのみならず、フォードやクライスラーなどアメ車のメンテナンスはお任せ下さい!!!
マスタングは大歓迎致します♡(てへぺろ)
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