シボレー・カマロ×フルタップ車高調キット
こんばんは。
最近とっても食欲旺盛になってしまったうーさんです。どうも。
食後はデザートではなくて、新たなおかずを探してしまいます…きゃー!
あーなんてこと・・・
季節の変わり目はこんな感じなのでしょうかね~
食に限らず、好きになったものは毎日見たり聞いたりするのですが
そういうことってありますよね
ワンピースにハマって毎日見ている人や
韓国のズンドゥブチゲ鍋にハマっていた中田さんならこの気持ちわかってもらえるんじゃないかな…
そしてこちらのブログをご覧になって
ローダウンカスタムにハマって下さった方(気になって下さった方)の為に
今夜、ローダウンもう一杯、いかがでしょうか?
ということで
今夜は、ノーマルCAMAROをさらにさらにスタイリッシュにカスタム
使用したのはこちらのキットです。
「PEDDERS」
先日とあまり変わっていないように見えますが、全く違うのであります。
ただ、同じメーカー「ペダース」ですから、先日もお伝えしましたが
従来の既製品をただインポートするのではなくて、
日本国内での公道テストはもちろん、
フジスピードウェイにてプロドライバーによる高速走行時でのテスト結果をフィードバックしたデータを元に
開発された商品。
ですから乗り心地はもちろん、ローダウンされた後のパフォーマンスの向上は信頼がおける一品なんですね!
今回は、ローダウンの他にも
この辺り・・・
もりだくさんのバージョンアップカスタムが施されましたのでじっくりゆっくりとご覧くださいませ。
それでは早速ですが、カスタムの模様をお伝えしたいと思います。
今回のカスタマーも、やっぱりこの方!!
実はワンピースがお好きなようで、iPoneのケースも一時ワンピースだったというかわいらしい一面を持つ
工場長やっさまでございます(・・・すみません…)
はい!ではいきましょう!!
まずはフロントのノーマル状態です。
フロントはこのようにマスタングの時と同様に取付け完了しました。
お次はコチラ。
リヤのサスペンションはマスタングの時とは違い
コイルとショックアブソーバーが合体した形になっています。
ローダウンをするとアライメントが狂ってしまう為、当社ではローダウン、またリフトアップなど足廻りの整備の際には必ず4輪アライメント調整を行っております。
こうして今回フロントもリヤも30㎜のローダウンが無事完了
ここからはローダウン以外のバージョンアップカスタムをご紹介致します。
まずはこちら!
ノーマル時には無かったフォグランプが取付けられました
HIDのフォグを取付けて、夜道はかなり目立ちそうですね
そして
各エンブレムをクロームに交換いたしました
フロントエンブレムに
かっこいいですね~
まだまだありますよ~!
フューエルドアに「CAMARO」のロゴが入り・・・
すごいですよね。わぁ~お
ノーマルの時に比べると、かなりレベルアップして見た目のカッコ良さが全く違います
では最後にこちらをご覧ください。
最初にお伝えした写真を覚えている方は「アレ?」「あれあれ??」「なんか違うけど、まさか・・・」
とお気づきになられたかもしれませんが
ローダウンして、さらに、GMオリジナルアクセサリーパーツ21インチホイールがはかされたのであります
どうでしょうか。
このフルカスタム。
カマロのカッコ良さがハイアップしましたね(ローダウンの逆語・・・?)
トランスフォーマー仕様のカマロとツーショットどちらも存在感バッチリでかっこいいです
「ローダウン。」
気になりはじめちゃった~という方もいらっしゃるのではないでしょうか
カスタムに関してのご相談も
ファクトリーまでお気軽にお問い合わせ下さいませ。
お車に合ったパーツ、オーナー様のセンスを最大に生かしてカスタムのサポートをさせて頂きたいと思います。
ファクトリーの若手。お2人ともそれぞれ下廻りを点検・整備中でした。
だいぶあたたかくなってきて良かったね!
明日はお休み!
みなさまも良い水曜日を
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