G-Techマフラーを装着したアバルト５００

こんにちは。

カスタム大好き鬼頭君です。

前回「G-Techモーターマネージメントシステム（サブコン）」の取り付けを行った
弊社顧客Ｉ様のアバルト500。　「G-Techカスタムチューン～ABARTH500編～」

今回は、そのパワーアップをさらに活かせるチューニングを致しました。

排気システムをノーマルから「G-TECH エキゾースト・システム(GT278-Cup S100)」へ交換です！！

「G-Tech パーツラインナップはコチラ」
（G-TECH エキゾースト・システム(GT278-Cup S100)：\270,900）

このエキゾーストシステムの特徴はノーマルに比べて

・１０馬力のアップ！！

・ノーマル48φから70φへサイズアップ！

・ブーストの立ち上がりが早い！
・排気効率がアップ！！
・エキゾーストサウンドも力強いものに変化！！

など利点が多いのです。

では、作業風景をご覧ください。

マフラーからキャタライザーまで一式脱着していきます。

　　　　

　　　　


スッポリ外れて向こう側が見えました。結構な難作業でした・・・。

ノーマルキャタ様さようなら～。

これが新たに取り付ける200セルスポーツキャタ。

　　　　

ポップオフも取り付けたのでアクセル踏むとキャリーパシュパシュ言います。（G-TECH Pop Off Umbaukit fur Abarth 500：\6,300）

ついでにエアクリーナーも交換しました。
（BMC インサート・スポーツエアフィルター ：\12,600）


パイプを組み付けます。さーここからが本番！！

　　　　



「G-Tech」のロゴのチラリズムも洒落てますね。

左右1本出しで見た目はスッキリでも出口が大きくなったので迫力があります。

完成後の走りをＩ様から伺うと・・・

「毎日通勤で使って80km走ってますが、、、ものすっごくいい！！バッチリ！！
パワー的にも申し分ないね！！前回取り付けたサブコンとのマッチングも最高！！」

最高のお言葉を頂きました。

この後にもさらなるカスタム計画を企てて下さっていることからも、

本当に満足して下さっている事を感じております。Ｉ様、有難う御座いました。

チューニングが流行るかどうかは、魅力的なベース車で決まるけど
流石はアバルト！！
ノーマルでも走りと見た目のポテンシャルは高いけど
走行性能の完成度を上げていくには、いじりやすくてチューニングにはうってつけではないでしょうか。

さて、このヤンチャなコンパクトカー

一体どこまで進化を遂げるか？？

EVO-Rとのツーショット。奥がI様のアバルトね！

実は昨日、さらにまた新たな進化を遂げてお客様の元へご納車致しました。

その内容は改めてご紹介したいと思います。

あー。手がかかる子程かわいくて仕方ない。とは良く言ったもんで。

手をかけたらかけただけヤンチャに磨きがかかるのもアバルトの魅力なんだと思います。

「サソリの毒」は、オーナー様だけじゃなく、僕の体にも巡ってうずうずしきています。(笑)

FIATやABARTHにお乗りの皆様。

僕は自分の納得できるカスタムしかお勧めできない不器用な男ですが

お勧めさせて頂く以上は、かなりの気合いも入っていますしがっかりさせる様な事はありません。

カスタム大好き人間だからこそできるアドバイスにも自信があります。

でも、照れ屋で口下手なところが難点でもあります・・・

コンパクトカーのカスタム、気になることがあればご相談下さい！

そして、I様のカスタムはまだまだ続きます。次回、乞うご期待！！

今回のチューニング費用

　◆部品代：\289,800(税込)

　◆工賃：\47,250(税込)

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