今回は
４４Ｔの程度の悪いチェーンリングを再生
まずは板金で歪みを修正して、アルムーバーを使いアルマイトを除去
段々とアルマイトが剥がれていきます
スマットが成形されて真っ黒けになりました
次にスマトリンを使い、スマットを除去
シルバーに戻っていきます
軽く磨いてスパイダーに組んでみるとこんな感じ
ＰＣＤ130なので110のチェーンリングボルトの穴が見えてイマイチ格好悪い
ＰＣＤ110で組むとこんな感じ
こっちの方がおさまりが良いですね
スパイダーはＯＬＤ風にワンオフ製作します！
再生完了～（＾＾）♪
暫くはこれで我慢
いつもお世話になっている安部技研さんでのペダルのシャフトも加工が終わり
３ピース用のＢＣ9/16～１ピースに取り付けれるように1/2になりました
いつもながらの素晴らしい加工精度！！
海外製のペダルなので、新品なのにプリロードがかかりすぎてゴリゴリしていたので、組み付けに当たり元々のグリスを全て除去してハイグレードのグリスを使用し適切なプリロードで組みなおしたので、スルスル～♪
DIA-COMPE 128もレストア完了
