月刊:DUCATI F750 村山SP!

This blog is no longer updated and we move to our new portfolio website KenWorks77. Check it out if you love aviation, air racing, motorcycle, travel in France & U.S., and dog. See you there.

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この度、当ブログでの更新を終了し、上記のサイトで活動を継続することにしました。
飛行機(エアレース)、バイク、海外(主にフランス、アメリカ)、犬に興味がある方は是非。
基本的に英語で更新しますが、日本語のコメントもOKです。
それではみなさん、新しいサイトで会いましょう。

※月刊:DUCATI F750 村山SP!は記録用に保存しておきます。

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月刊:DUCATI F750 村山SP!

7年間連れ添った我がF750村山スペシャルですが、
とうとう私の手を離れる時がやって来ました。
里親募集の告知を出し待つこと1年半、ついに希望者が現れたのです。

新しいオーナーは大阪在住、アパレル関係の会社を経営されていまして、
リターンライダーを目指して理想のバイクを探していたところ、このマシンと出会いました。
一目惚れされ、ご連絡をいただき実車確認、その場で即決されました。

彼はフェラーリ365GT2+2ランボルギーニ・ミウラSV を所有していることもあり、
ウェーバーの吸気音を楽しむ為に生まれたF750村山スペシャルに対して
多大な関心を示され、そのデザイン・コンセプトに対し大いに共感され、
情熱とともに新オーナーを引き受けてくださることになりました。

月刊:DUCATI F750 村山SP!

譲渡手続きは順調に進み、先日、大阪にて無事納車。

F750村山スペシャルは新天地で想像以上に熱烈な歓迎を受けました。
彼の邸宅で、彼の経営するお洒落なお店の前で、みなさまに囲まれ、
このマシンに対する賞賛の言葉を多々いただきました。

彼と彼のF750村山スペシャルが新しい一歩を踏み出すところを見届けながら、
私とこのマシンとの7年間を振り返っていましたが、これまでの様々な記憶が去来し、
感情が交錯し、私は、しばしの間それらに対して静かに圧倒されておりました。

今回、F750村山スペシャルを通して得ることができた素晴らしい一期一会。
私は心から感謝し、晴れ晴れとした気持ちで大阪を後にしました。
もはや、何も思い残すことはありません。

80年代マシンの理想を追求してきた私との二人三脚の物語はこれにて終了ですが、
これからは新オーナーの元で、F750村山スペシャルは沢山の人に出会い、
その存在を確かにしていくことでしょう。

じゃ、元気でナ、相棒。

今までありがとう。また会う時まで。

さらば。

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$月刊:DUCATI F750 村山SP!
月刊:DUCATI F750 村山SP!

PASO750R 2011モデルのシェイクダウン走行を行いました。
腰上OH後の気になる走行結果ですが...エンジンのレスポンスが凄まじく良いです。
眠いカンジが無く俊敏そのもの、ヘアピン直前のシフトダウンが確実に行えます。

そして高回転域ですが、7500回転前後のパワー感が素晴らしい!
排気量はナナハン据え置きなので劇的な変化ではないですが、それでも
7000~9000回転の伸びが気持ちよく、BimotaSB7に似たワープ感を初めて感じました。

これは間違いなくパワーによる伸びを体感出来ていますね。
バックストレートが少々短くなりました。(笑)
たいへん気持ちの良いマシンですよ。


月刊:DUCATI F750 村山SP!
月刊:DUCATI F750 村山SP!
月刊:DUCATI F750 村山SP!
月刊:DUCATI F750 村山SP!
月刊:DUCATI F750 村山SP!

KファクトリーのモトGPサイレンサ、超COOLです。
小さいながらも消音効果抜群。それでいて骨太で歯切れのいいパルス感。
Makino氏は「こういうサイレンサもあるんだ...。」と少々吃驚されてました。


月刊:DUCATI F750 村山SP!

まるで単気筒レーサーのようにスリムな車体。
一番外に出ているのはステップとハンドルだけです。
ガレージもトランポも広くなって奥さま大満足。


月刊:DUCATI F750 村山SP!
月刊:DUCATI F750 村山SP!

ステン・フルエキからサイレンサへの角度、長さは、
私が「こうなるといいな」と思っていた通りで満足です。
斜め後ろからがベストショットですね。


月刊:DUCATI F750 村山SP!
月刊:DUCATI F750 村山SP!

ステンのフルエキ、迫力満点です。

エンジンはヘッドのOH、ポートの研磨&構造見直し。
納品直前に死んじゃったコイルも、交換済。
オイルのシミひとつない、シャキッとしたエンジンは気持ちがイイ!


月刊:DUCATI F750 村山SP!

おまけ。

よっぽど「カラシ」と書いてコースインしようかと思ったけど
最後の一瞬、私の良心が引き止めてくれました。