【カーボンシートポスト】 SL-K カーボン ITC シートピラー 購入レビュー

トレック7.4FXにカーボンのシートポストを取り付けてみました。


今回購入したのは・・・


FSAのSL-K カーボン ITC シートピラー


↑クリックで販売代理店のインターマックスのページに飛びます。


さてさて、早速レビューに。

↑外箱。FSAのロゴがかっこいいですね☆

↑中身一式。


取説はDi2バッテリーの取付についての記載ばかり。


もう少し取付トルクについてとかの説明もあって良いのでは？


トルクも気にせずにカーボン触る人は買わないだろってことですか？('A`) 


取説は不親切ですが、

↑カーボンポスト用のコンパウンドは同封されています。

個人的にはコンパウンドは不要だと思うのですが、


お世辞にもトレック7.4FXのフレーム精度は良いほうだとは思えないので、


今回は傷がつくのを前提で使いましたが・・・。


ちなみに、フレームの精度が抜群のセンシウム700のシートポストには


コンパウンドはつけていません。


また、つけなくてもまったく問題も起きていません。


レビューに戻って、SL-K カーボン ITC シートピラーの取付目盛り。

とても綺麗です☆

これがコンパウンドで削れてしまうと思うと、悲しい限りです｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

↑裏面。


そして、取り付け前のTrek7.4FXのシートポストのアップ↓

↑鍵の取り付け位置が、サドルより少し下になっています。

↓SL-K カーボン ITC シートピラー取り付け後。

んー・・・・SLKのロゴを隠したくなくて、


鍵の取り付け位置を一番上まで上げたのですが、


なんかいまいち・・・('A`) 


細かい調整とかをしたかったのですが、


結局この後は子供の寝かしつけとかで、続きの作業は翌日に・・・。


で、翌朝早めに起きて作業していたのですが、


なかなか満足が行かず、出勤ぎりぎりになってとりあえず妥協。

↑取り付け後。


結局マウントを外して、サドルの裏のレールに巻くことに。


これならロゴも隠れず、鍵もじゃまになりません。


ただ・・・

なんか少し野暮ったい・・・('A`) 


まだまだ調整は続きそうです・・・。


あんまりやると表面のロゴやらが痛むからしたくないんですが、


こればっかりはもう自己満足の領域なので、続けるしかありませんねｗ














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