レスキュー合体シリーズ06 レスキュークレーン

※お詫びと追加

　えー、前回の記事で容量をオーバーしたため、泣く泣く削った写真をここに掲載。

　レスキューダイバーに付属した「レスキューダイバー」「マックスハイパーアップ」「ドリルブラスター」カードです。

　マックスコマンダー対応なので、手持ちのレスキューコマンダーでは「スタンバイ」としか言ってくれませんが（苦笑）


　さて気を取り直して、今日のといず・くろすおーばーは！

　レスキューフォースシリーズ最後を飾った中型ビークルレスキュークレーンをご紹介！
　爆裂的に鎮圧せよ！

機体解説

　レスキューフォース第4クールにて配備された中型ビークルで、劇場版には登場しない。

　最大の特徴は、ちょっとした山の頂上まで先端を届かせる長大なクレーン及びワイヤーで、高低差のある災害現場での救命活動に威力を発揮する。

　大型ビークルと1対1のレスキュー合体を行ったことはなく、クレーンストライカー（またはクレーンセイバー、クレーンダイバー）専用のファイナルレスキューも特に用意されていない。

　その代わりにスーパーレスキューマックスとの合体フォーメーションが当初から想定され、最強ロボ・スーパーレスキューマックスクレーンを形成する。

　またグレートゴッドストライカー時にはクレーンモジュールにR5が搭乗した。

　レスキューライザーとの共用パーツが多く使われていると思われるが、全長、全幅等の具体的数値は特に発表されていないようだ。

　後にレスキューファイアーにてカスタムビークルの一台・レスキュークレーングリーンタイプが登場し、他のカスタムビークルと共にファイアードラゴンと合体した。

車体前後

　

基本的なギミックはレスキューライザーに準拠する。

　そのため、発車ギミックも健在。ライザーでは車体前部を逆さにするとハッチが開くのだが、クレーンでは開かないよう改良されている。
（厳密にはクレーン以前にライザー前部を流用したゼロファイヤーかららしい）

比較

　赤いはしご車と青いクレーン車、という組み合わせが否応なく勇者王ガオガイガーの氷竜・炎竜を連想させる。

　消防車とクレーン車のトイをパーツ共有で出すのは昔からの伝統――というより、実車の時点でもはしご車やクレーン車は同じ車種のトラックシャーシを流用して作っていることもあるらしく、実は割と当たり前のことらしい。

　ただしレスキューフォース世界観でライザー／クレーン共通車体のようなトラックが走りまわっているわけではない。

ギミック

　付属のハンドルを装着して回すことで、クレーンが伸縮・上下する。

　さらに先端に折り畳まれたパーツを起こすことでドリルモードに！

　ちなみにレスキューフォースで唯一の「玩具では回転しないドリル」である。

　そして合体フォーメーション！

　レスキュー合体！

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　もぎ取って据え付けて

　　　　　　　　　　　　完成！スーパーレスキューマックスクレーン！！

スーパーレスキューマックスクレーン

　　　　　

　スーパーレスキューマックスが右肩にフラッシュドリル、左肩にレスキュークレーンのクレーンモジュールを装着した最強形態。

　レスキューフォースの新人隊員でユーロレスキューフォース隊員候補の結城悟（演じるはウルトラマンネクサスでイラストレーターだった田中伸彦氏）が42話で合体プログラムを完成させ、実戦投入された。

　出力アップもさることながら、クレーンフックを用いての中距離格闘もこなすようになった。

　ファイナルレスキューはスーパーマックスブラスター。

　スーパーマックスブラスター

　振り上げた右手から発する冷却波動で対象を凍結し、左肩のクレーンでひとまず貫通して捕縛。至近距離まで引き寄せて右肩のフラッシュドリルで貫くという、やけに念入りな必殺技だ！

　そして、最大の敵バーツとの戦いに向け、レスキューフォースもまた最大のフォーメーションで迎え撃つ……！

　次回、グレートゴッドストライカー！！