しばらくアメブロ休養していました。
理由は・・・・・。
legonばっかりやってたから（笑）。
legonでも色々とメッセージもらったんですが、
「アメブロ見てましたよ！！」などと
言う意見ももらったりなどして。
でも、何気に書きたいことも
いっぱいありますし、休養している間に
ブルベなんかにも出場してました。
ブルベ話なんかも書いて行きたいな～。
なので、おいおいいろいろとネタを
書いていきたいと思いますのでよろしくお願いします！！
ずいぶん間が空いてしまいましたが、
2回目の今日は車体チョイスの考え方。
ミニベロはフルサイズバイクと違い、
漕ぎ出しが軽く取り回しが楽です。
その反面、回し続ける脚力がないと
高速巡航は難しいという難点があります。
また高速安定性がないため、
長い下りなど正直、怖い。
タイヤが小さい分、段差など、
衝撃が大きい。
そんなメリットデメリットがあるため、
長距離ライドをするのならば、
車体のチョイスやカスタムは結構大きな
ウェイトをしめますので、そこそこの
マシンがないとなかなかつらいところ。
そんな中で車体選びのポイントを
考えて見ましょう。
①ホイールベースが長いかどうか
これ凄く重要です。長いほうが
安定性と直進性がよかったりします。
これはもろ巡航速度に影響してくると
思います。
②必要最低限のコンポーネント
シマノで言えばティアグラクラスは
最低搭載しておきたいところ。高品質な
コンポは信頼性も高くやっぱり動きがいいですから。
③スポーティーなハンドル
やはりSTIかブルホーンは搭載しておきたいですね。
長距離走る場合、いろんなポジションを取れるほうが
楽なので。
④ショック吸収が優れている
ミニベロの場合はどうしても衝撃吸収性が
よろしくありません・・・。衝撃を受け続けると
長距離走る場合、疲労が溜まりやすいので。
サスペンション機能やフレームの素材なんか
かなり重要な要素。
⑤高性能なホイール
シールドベアリングを搭載したハブで
組まれた軽量ホイールが断然有利です。
予算の都合もありますが、高機能なホイールを
つんでいるかどうかは確認しておきたいところです。
というかんじでしょうか？
次回、具体例ということで
呉ポタメンバーの車体を紹介しつつ、
私の愛車であるタイレルFXについてさらっと
話をしてみようと思います！！
最近、更新頻度が
少なくなってきていますので、
たまにはこういう企画でも（笑）。
私、ケイマンは基本ポタ派ですが
ロングライドも結構好きです。
普段は嫁とまったり走ってますが
一人で時間が空いたときなどは
長距離走ったりしています。
折りたたみやミニベロはそれほど
長距離を走れないと思われがちですが、
そんなことありませんよ！
やり方次第で結構長距離走れるもんです。
慣れてきたら100キロぐらいなら
ストレスなしに走れますし、
わたしの現在の一日の最長記録は
293キロで、年内に400キロを
走破してやろうと考えています（笑）。
もちろん長距離走るとはると
いろんな困難が待っています（笑）。
延々長い坂道があったり、
炎天下の中パンク修理したり、
ひたすら向かい風が続いたり、
足や腹筋攣ったりなど。
足が痛くなって痛み止めなんかも
飲んだりします。
でも、やり遂げた時の感覚は
たまらないですし、なんといっても
帰宅後に飲むビールがうまいこと！
そんなに長距離走りたければ
ロードにすればいいじゃん！という
声もありそうですが、あえてミニベロで
長距離を走るのもオツなもの。
というわけでミニベロ乗りのための
ロングライド講座の始まりです！
10月9日（土）～10月10日（日）にて
しまなみアイランドライドというイベントが
開催されます。
その中で水軍200ってやつがあり、
これにケイマン、ほんとに出たかったんです！
でも、当日仕事でいけな～い。くやし～～。
というわけで、呉ポタメンバー有志で
ひそかにあたためた企画。
それが、「海軍300」！！！
10月31日（日）、実施することがきまりました！！！
水軍200（しまなみ往復）をはるかに
上回るスケールを誇る、超お馬鹿系
ライドが「海軍300」なのであ～る。
あくまで有志で勝手に自己責任で
走るだけなんですが（笑）。
スタートとゴール地点からしてクール！
そう、呉市にある、大和ミュージアム（笑）。
雄大な瀬戸内海をバックに300キロの
コースを走り抜けます（笑）。
とびしま、江田島、倉橋島、さらに
峠超えなんかもしてしまいます。
フェリー2回、渡船1回使います（笑）。
これぞ、究極の島サイクリングです！
現在、参加者3名（笑）。
あと7枠あいているのでお早めに！
広島に移住してきて
そろそろ４ヶ月がすぎようと
しています。
移住と同時に乗り始めた
タイレルFX、ついに3000キロ
突破！！
そろそろ４ヶ月がすぎようと
しています。
移住と同時に乗り始めた
タイレルFX、ついに3000キロ
突破！！
っていっても毎日通勤で
２０キロぐらい乗ってるからこんな
かんじなんでしょうが・・・・。
年間１万キロペースには
届きませんが、いいペース。