〈インタビュー〉
株式会社Rainbowgate 代表取締役 鈴木恵介
〈プロフィール〉
すずき けいすけ/1975年、福岡県生まれ。
資格：トリマー2級・小動物看護師・ペットアロマテラピー
〈インタビュアー〉
Cuun -Luxury Dog Apparel Magazine- 編集部
※インタビューの内容は、Cuun -Luxury Dog Apparel Magazine- 2014年2月10日発行号にて掲載されています。
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誕生秘話｜vol.3（全6回）-何事も一長一短-
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編集部
屋号のシャンアンジェという名前の由来は、デザインに由来するものなんですか？
鈴木恵 いえいえ。シャンアンジェとは天使の犬という意味で、愛犬に翼がついたように一緒にどこにでも行けるように。という思いからです。
編集部 それは素敵な事ですね。最近は犬も同伴で利用できる施設や、場所も増えましたよね。天使のカートは、色々な場所でお見受けしますが、製造の細部への拘りが、多様なシチュエーションで愛用される理由なんでしょか？
鈴木恵 大変有り難いお話しです。 そうですね、天使のカートは、バッグ内に保冷ポケットがあったり例えば車でご利用の際にキャリーバッグとして使用ができるように、バッグ側面にシートベルトループがあったり、バッグ本体は、前後左右とバッグ内に補強を持たせ、型崩れしないようにと考えました。でも、何事も一長一短です。
例えば、フレームごとバッグを一緒に折り畳みをしたいというご意見も頂戴しますが、仮にバッグとフレームが一体型であった場合、折り畳みをスムーズにする為に必然的にバッグ本体の強度は落ちます。またそれ以前に、私はカートとしての使用はもちろんのこと、カートを使用しない場所でも、カートバッグが活用できるようにと考えます。
公共機関など場所にっては、フレームとバッグを別々にしなければ利用が難しい所もあり、その際に、わざわざハードキャリーを別に持ち歩くわけにもいきませんからね。フレームからバッグを取り外した際に、キャリーとしてフニャフニャと型崩れするようでは本末転倒です。
また、バッグ内の強度を持たせる事は、カート利用時も万が一愛犬が間違ってバッグのふちに足（体重）をかけても、型崩れしないというメリットもあります。
編集部 天使のカートがバッグとフレームが別々に取り外し利用ができるのは本当に便利ですよね！フレームの開発も同様の拘りがあるんですか？
鈴木恵 そうですね。これも開発当初、天使のカート誕生より一貫して変わらないこととしてフレームの自立ですね。
編集部 フレームを折り畳んだ際に倒れないという事ですか？
鈴木恵 おっしゃる通りです。これは開発時にベビーカー会社の開発を手掛けられていた方と何度も話し合い、フレームが自立する事で、利用者が他の作業が容易であったり、安全である事から拘った部分ですね。
編集部 なるほど。天使のカートのフレームは軽さも長所の1つだと思うのですが、軽量にも拘りがあるのですか？
鈴木恵 女性が一人でも持ち歩ける事が重要だと考えています。ですからタイヤも一般的な人用ベビーカーと同様の、軽量樹脂タイヤを使用しています。
編集部 でも磨耗やクッション性を考えるとゴム製タイヤの方が良いのではと思うのですが？
鈴木恵 わかります。私も開発当初はゴム製タイヤがなぜベビーカーとしての採用が少ないのかは疑問でした。しかし、これも一長一短で、例えばタイヤの磨耗を優先したり、樹脂製タイヤより衝撃性を和らげることを最重視し、ゴム製タイヤを使用すれば、樹脂製タイヤよりフレームは重くなります。それがタイヤ4個分ですからね。タイヤを大きくしたり、衝撃をさらに少なくすることに最重点をおくと、必然的に重量が増すんです。
編集部 全てを追求する事って難しいんですね。
鈴木恵 そうですね～。だからこそ、まだまだ考えることがあり楽しいんですけどね（笑）
続く・・・ 次回は、
誕生秘話｜vol.4（全6回）-ライバル！？考えたことありませんね-
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