『びみょ～（微妙）』な違いが判る鈍行の旅（４）

常磐線に乗った。

JR東日本も、やっと、
普通電車の座席デザイン【色彩】に気を使うようになったねぇ、、、。
（網棚や吊手も、新たにデザインされ直されている）
JR九州を、少しは意識したのかな？？

＊写真（上・中）：JR東日本水戸支社勝田車両センター（水カツ）所属E531系車内
http://www.jreast.co.jp/train/local/e531.html （JR東日本HPより）

つい最近入ったばかりの、湘南新宿（宇都宮・高崎・東海道）線の新型電車なんて、
地味な紺色の座席だったのにぃ・・・。
http://www.jreast.co.jp/train/local/e231.html （JR東日本HPより）

他社の並行競合路線
（しかも、あっちは時速130キロで秋葉原までぶっ飛ばす電車）
ができると、全然対応が違うんですねぇ。

（話は変わるが）
最近、都市間高速バス（観光バス型式）のシートって、
並行路線に勝つ為（か、どうか、知らんが）、
☆乗る楽しさを提供☆する鮮やかなものがありますよねぇ
http://www.isuzu.co.jp/product/bus/gala_hw/color.html （いすゞ自動車HPより）

温かみがある色彩デザインの座席に包まれながら、
勝田（茨城県ひたちなか市）までやってきた。

勝田で乗り換えたのは常磐線の在来型車両だった。
http://www.jreast.co.jp/train/local/415.html （JR東日本HPより）

今回は、
♪この～木　何の木　木になる木♪（←古い？）
の街で、途中下車（写真下）。

（→次回以降に続く）

S-50 サウンドE501系常磐線（プラレール）お取寄せ

￥2,016

坊や

日立 オーブンレンジワイドPAMオーブンレンジ MRO-BF6-S[MROBF6S]■送料無料■

￥30,200

上新電機