今回もST-5クラス NO.4 アイクレオ＆サムライジーンズ＆ビーラインTSK Vitzのお手伝いです
今回はなんと７時間耐久ということで、ドライバーも４人で、
木曜日から搬入＆初乗りドライバーのテストでした～
同時開催で、富士チャンピオンレースのN1ロードスターや８６、８６チューニングカーの“8Beat”のレースなどが有りました～
“8Beat”レースにはなんと、チームのＡドライバーさんがＳ耐とダブルエントリー
一足先に土曜日に予選、決勝でした～
チームのマスコットキャラクター（笑）
人気のピットウォーク
予選は８番手
決勝の７時間にむけて、車両のセットアップ、ピット戦略もバッチリ立てて決勝日～
朝一のフリー走行で最終チェックが～
まさかのエンジントラブル
決勝スタートまで２時間
エンジン載せ替えです
富士は去年に引き続き、決勝前にエンジン交換です
決勝は様子を見てピットスタート
つまり最後尾スタートです
ですが、ドライバーの頑張りとピット作戦で一時は２位を走行
７時間の長丁場
途中、雷雨に見舞われたりと過酷なレースでしたが結果は４位フィニッシュ
