ハイ！こんばんは！！
今日は深夜からまたもや雪予報が出てましたが
２１時過ぎに本当に降ってきてしまったので急いで帰宅しました。。
バイク通勤だったもんで・・・。
昨日の話なのですが、今年初のZZいじりをしました('-^*)/
お付き合いはイナツーさん。
イナツーさんはキャメラマンでね(^_^)v
DR店長さまが 『イナツーさんに組んでもらえばいいですね』
との言葉にイナツーさんは
『ボク・・接着剤で組んじゃいますよ』・・・・と。。（爆笑
ハッ！？ホントにやりそうで怖いデスねぇ（笑
今日のメニューは？
１３３ｃｃのボアアップシリンダーを外して
ノーマルシリンダーに戻すｗ？
フレームからエンジン降ろして喜んでる図
１３３ｃｃのピストン・・・濃いｗ （ならしだし～）
気を抜いてたらオイラのシリンダーをチェックする某チャンプ！？
なぜなら、ボアアップシリンダーは 、とある方へ送り
ス・・・ススス・スペシャルにしてもらう為です！！！
伊豆へ～～旅立つのさ～～～♪ （なんの歌じゃ？）
ｋｗボス。。
お・・お願いします！
ノーマルボアに一先ず戻しましたが 駆動系のセッティングも変更。
１０％ＵＰのセンスプを組み込む。
スプリングシートのベアリングを一先ずキャンセルしてダイレクトに組む。
（ノーマルにしてみた）
バラシついでにガソリンフィルターも付けてみる。
そしてウエイトローラーの重量の調整。
クラッチも借り物からＫＮ企画補修用＆カメ強化ＳＰ仕様に変更 。
（元付いてたやつですが・・）
すると？
今までのセットの中で一番好感触でした（＾＾）
ですがまだクラッチミートが低く
ガツンとこないのでクラッチＳＰをもっと強い物に交換
それでもダメならクラッチ軽量加工で調整ですかね。
スタートダッシュがまだイマイチですが
９０㌔位まではかなり速くなってきました！
やっとこスペシャルと言えるレベルまで
後一歩ってところまで来た感じです。。。
シリンダーが戻って来たら細かいセッティングで
いい感じになるでしょう！
明日雪積もるのかなぁ～（汗
ではでは～