70系最後の牙城 福塩線 1981年（その2）

福塩線2回目の訪問は、70系のさよなら運転、1981年3月1日となりました。

福山到着は前日2月28日の夜。

ライトアップされた福山城をバックにすでに105系に置き換わった565M並ぶ翌日の70系さよなら編成クハ76311他　　福山　1981年2月28日

そして夜が明けると・・・

ｸﾊ76313他　府中電車区　1981年3月1日

ナント瀬戸内の初春というのに積雪が観測できるほどの朝から雪となりました。

さよなら編成は2本用意されました。

福山発着は　76311+70319+70318+76312

府中発着は　76313+70317+70075+70314

ヘッドマークは同じデザインでしたが、大きくもなくシンプルで非常に好ましく思われました。

激しくなる一方の雪のなか、沿線に走行を撮りに行きます。

まずは無難に

9582M　76313他　上戸手・新市　1981年3月1日

9533M　76311他　新市　1981年3月1日
雪の対策をしてなかったのでしょう、福山からの列車は駅撮りをしています。しかし、反対側はかなりの無法ぶりですね。構内踏切はこちら側のはずです。

9642M　76311他　道上・万能倉　　1981年3月1日
どこを走っているか、ほとんどわかりませんが、ASA64でも撮れているのが不思議です。この日はこの後府中電車区に行っていますが、そこで終わっています。

しかし、このツアーはこの後さらに3月4日まで続いています！入社間もない社員がよくもこんな休みが取れたものです。それはさておき翌日は・・・。

回6582M　32000+70075+76314　　道上・万能倉　　1981年3月2日

見事な雪晴れの朝、早速、疎開留置回送が山陽本線西阿知へ向けて運転されました。

32000　西阿知　1981年3月2日

70系を切り離した後のクモハ32000。雪にぶどう2号の車体が映えます。

さて、私自身の70系とのお別れは3月6日でした。

回9363　76311+70318+70319+76312+70075+76314　吹田（操）・都島（信）

こんなところでしか撮っていないのは、たぶん休めず、非番で向かったのでしょう。しかし、よくこんなに飛び回っていたものです。我ながら呆れます。（;´▽｀A``

ところで、またオマケですが電車運転士様がアップされた気動車の合造車で、唯一私が撮ったものが同じネガに写っていますので、ついでにアップさせて頂きます。

751D（吉備線）　キユニ18　2他　岡山　1981年2月6日

改めて社会人として、このツアーはどうなのよ、とは思いますが、この頃の行動力を羨ましく思い起こしました。

（検査掛）