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既に、多くのブロガーさんや掲示板で散々記載されているのですが…。
トラベルビジョン によりますと、デルタ航空（DL）はマイレージプログラム「スカイマイル」のマイル有効期限を廃止したとのことです。
DLによると、米国の主要航空会社の中でマイルの有効期限をなくしたのは、DLが初めてのこと。
これまでは24ヶ月間のマイル獲得、または利用がない場合は、マイルの有効期限が切れるという規定になってたが、今回の変更は、2011年1月1日にさかのぼり、適用するとのことです。
但し、多くのブログや掲示板が炎上しているのはこのことでは無く、一部の区間を除き特典航空券の交換必要マイルが増加されていたことについてなのです。
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私は、スカイチームの上級会員資格は持っていませんので、DLのFFPには詳しくないのですが、某巨大掲示板の情報によると、以下のようなことらしいです。
・デルタ便搭乗の場合と提携航空会社搭乗の場合の2本立ての必要マイル数に変更。
・デルタ便搭乗で韓国(ソウル･釜山)は2万マイルから、15,000マイル(ビジネス3万マイル)に唯一改善。
・デルタ便搭乗で中国(上海･北京)、香港、台湾は2万マイルから、25,000マイル(ビジネス45,000マイル)に改悪。
・デルタ便搭乗でシンガポール、マニラ、バンコク、グアム、サイパンは2万マイルから、45,000マイル(ビジネス70,000マイル)に改悪。
・提携会社便搭乗で中国は2万マイルから、25,000マイル(ビジネス？マイル)に改悪。(中国の遠隔地はさらに増える場合ありとのこと)
・提携会社便搭乗で東南アジアは2万マイルから、45,000マイル(ビジネス？マイル)に 改悪。
しかも、火に油を注いだのが、マイルの有効期限を廃止の件はメールなどで告知しているにもかかわらず、必要マイルの増加については「事前告知なしの即日実施」の上に「正式アナウンスがなかった」ということでしょう。
FFPの規約上は問題がないのでしょうが、阿漕と言われても仕方ないと思います。
しかも、某巨大掲示板によりますと、本当の話かわかりませんがシステムエラーで、一時的に少ないマイルで交換が可能になっていたとか…。
（サイパン、グアム、パラオへのLowレベルのエコノミー往復が45000のところ25000マイル）
確か、デルタ航空がノースウエストを吸収した後にシステムをデルタ側に統一した際にもさまざまなトラブルがあったと記憶していますが、今だ不安定なのですかね。
デルタ航空（DL）の2011年1月の全路線の輸送旅客者数は、前年比0.4％減の1157万3053人とわずかに前年を下回ったのですが、太平洋路線旅客輸送量は19.6％と大幅増であったので強気に出られるのかもしれません。
しかし、いつまでもこのような対応を行っていると、顧客の信用を無くすと思うのですが…。
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