皆さま、おばんです！
松本駅と篠ノ井駅を結ぶ篠ノ井線。
この区間には１時間に１往復程度の本数の快速・普通列車と、
やはり１時間に１往復ほどの特急列車が運行されております。
快速・普通列車のほとんどは、
１１５系・２１１系・E１２７系電車が使用されているのですが、
朝夕に１本だけ、特急型車両のE２５７系電車で運行されている
快速列車があるんですよ。
今回はこの列車のことを書いちゃいます。
この列車、松本駅２０：１０発・長野駅２１：１３着の快速２５３５Mで、
翌朝には長野駅６：５５発松本駅８：０３着快速２５３０Mとなって、
再び特急運用に就くのでした。
特急やライナー列車ではなく一般的な快速列車ですので、
乗車券以外の切符は一切不要、
もちろん青春１８きっぷでも乗れちゃうのでお得感たっぷり。
信州旅の予定にぜひ組み入れてほしい、オススメ列車でしたのよ。
そして篠ノ井線内の話題でもうひとつ。
同線内にある名駅といえば日本三大車窓のひとつである姨捨駅です。
鉄道ファンの間ではスイッチバック構造でも有名な駅ですよね。
異論は受け付けませんぞ。
小高い姨捨棚田の頂上にあって
ホームからも善光寺平を見下ろすことができ、
言葉に言い表すことが出来ないほどの絶景が楽しめちゃうのですよ。
姨捨駅での一番のお楽しみは夕暮れ後の夜景ですが、
到着列車の時刻を見ると、
なかなか思うようにはいかないんですよね、これが。
こちらの時刻表は３月１５日ダイヤ改正以前のものですが、
改正後も２分程度の修正があるだけで大きな改変はありませんでした。
松本駅からの往復、
もしくは長野駅からの往復で姨捨駅に向かうのであれば
長くても１時間程度の待ち時間で予定が組めるのですが、
松本駅から長野駅への移動の途中で姨捨駅を楽しもうとすると、
２時間近くも滞在時間ができちゃうんです。
いくら姨捨駅の絶景がステキだっていっても
さすがに２時間は退屈しちゃいますよね。
そこで、先ほどの快速２５３５Mを利用して予定を組むと、
（快速列車は姨捨駅通過ですので聖高原駅乗り換えるってことです）
びっくりするほど予定がすっきり！
姨捨駅の夜景も見れて、しかも特急型車両にも乗車できちゃうという、
１粒で２度おいしいプランが出来上がっちゃうんですよ。
こうしてゲットできた姨捨駅体験がこちらでした。
もちろん快速２５３５Mの車窓からでも
姨捨棚田の夜景は楽しめちゃうのですが、
E２５７系電車があまりにも俊足すぎて、
あっという間にお楽しみ時間は過ぎてしまいますの。
ということでここはひとつ、姨捨駅の下車がおすすめです。
ホームから望む夜景はもちろんですが、
ライトアップされた姨捨駅の姿もマジで鼻血もんですから。
