皆さま、こんにちは！
今日の仙台は、朝から清々しい天気の１日を迎えております。
盛岡市で行われている東北六魂祭、
さぞ天気も良く、大盛り上がりなんでしょうね。
自分も朝から仕事で仙台市内を動いておりましたが、
今回は、その時に見かけたあれこれを書きたいと思います。
今日の仙貨（JR貨物仙台総合鉄道部）
昨日の１４０号機に引き続き、
本日、１００４号機も郡山に配給輸送されまして、
仙貨に残されたED７５は、
ついに２両のみとなってしまいました。
留置位置を考えると、
次に配給されるのは１４３号機かな？
最後まで仙貨に残った７両のED７５のうち、
全検切れで真っ先に本線仕業から離脱した１０１５号機が、
まさか一番最後まで残るとは、想像にもしてませんでしたね。
仙台貨物ターミナル駅で見たガレキコンテナ
被災地で集積された瓦礫を、
全国の焼却施設まで運搬するために製造されたUM８A形コンテナ。
その個数は２００個を超えたようです。
UM８A形コンテナの中でも、
１２８番以降のものがガレキ輸送用になっております。
登場直後から増備が続いた全国通運所有のものに加え、
最近では日本通運所有のものも新製されてるようですね。
両社とも極東開発工業製で、仕様には変化がなさそうです。
今日の仙台新幹線総合車両センター
続々と増備される東北新幹線用のE５系電車。
U１５編成用車両の搬入作業が開始されました。
東北新幹線用のE２系・J編成の編成数は３９本。
E５系はS１１編成を含めると、今回のU１５編成で１５本ですので、
なかなか早いペースでの増備ですよね。
夏にはE７系が、秋にはE６系量産車の登場も控えてますので、
ピッチを上げてるのでしょうか。
最後にオマケです。
利府街道沿いに置かれているコンテナ
ほとんどの方には、どうでもいいネタですけど、
利府街道のちょっと目立つ場所に、
こんな感じでコンテナが並べられているんですよ。
手前から、C３１・C３５・C３１・１８A・１８A・C３１・C３５です。
特に貴重なコンテナがあるわけではないのですが、
ふと、番号をチェックしていると…
１８A-４！！！
この感動、うまく伝えられないです (ﾉ_･｡)
１８A形コンテナはですね、
国鉄がJRになってから最初に造られた、
JRコンテナの第1世代・量産形式なんですよ。
ちなみに作られた数は２，５００個。
その中の４番目って、なんか嬉しくありません？
いや、嬉しいとかじゃなく、とにかく感動なのですよ。
小ネタ、まだまだ続きます。